一个字稳,再有就是特别稳,外形稳,开起来也稳重的很,完全是开轿车的感觉,这个规格的SUV操控如此,必须赞一个
这种全尺寸SUV一贯的印象是不谈操控,但是!GLS给了我惊喜!可以根据自己喜好去选择转向模式,而且方向盘轻到怀疑是不是再开SUV,我开完再去开家里的Ecoupe我以为E方向机坏了,真的太轻!
很久之前开过朋友c-class但加装了运动套件的车 那真是指哪打哪 相比之下GLS只能说“厚重” “沉稳”吧
驾驶这款车还是比较轻松的,方向盘的手感很好,指向也特别精准,而且底盘的做工还是比较扎实的,高速驾驶的时候,车身的稳定性还是很不错的。
GLS的操控也是很好操控的,对新手也是很照顾的,不会觉得笨着,没虚位。方向盘摸着也很有感觉
方向盘轻重适中,指向也很准,可以说是指哪打哪,车的底盘很高, 通过性非常好,车子的刹车反应也挺灵敏的,行驶感觉挺安全的。
这种全尺寸SUV-贯的印象是不谈操控,但是 ! GLS给了我惊喜!可以根据自己喜好去选择转向模式,且方向盘轻到怀疑是不是再开SUV ,我开完再开家里的Ecoupe我以为E方向机坏了,真的太轻!
GLS不能单谈驾驶感,就和911不能单谈舒适感一样。 比x7和小师弟GLE操控感都好, X7正常舒适模式下像开船, GLE也是软绵绵的。完全没有任何晃动。方向盘虽然没有X5那么有反馈, 但是精准、轻.盈、微微还有点路感高速上反而有和X5开启运动模式很像,让我一路150 ,简直爱不释手。这一代GLS感觉低速时轻盈了很多,但高速时没了上一代的那种紧致运动感。
操控还是很轻松的,遇到一段在修的路,还是很轻松的过去了,没有托底
在越野车里操控还是可以的,毕竟车长又高不能跟小车比较。
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