锐志海外好不好

保留了海外Mark X的动感外形，使其显得更富有攻击性。动力依然延续V6发动机和后轮驱动方式，V6+后驱也使它在同级别车型当中独树一帜。个人推荐挺好的。

后轮驱动 比较有驾驶乐趣锐志是一款低于皇冠高于凯美瑞的中型车，后驱加上六缸发动机是其最大的卖点，锐志是同级别车中唯一的一款后驱轿车，不管是动力性还是操控性都是前驱轿车无法比拟的，锐志让更多的平民百姓都能用买家用轿车的价格，感受到这种后驱运动型轿车的驾驶乐趣。优点：1 车内静音效果出色，提高了舒适性2 后轮驱动，增强了操控性3 内饰做工细致缺点:1方向盘回转圈数过大，导致高速时方向盘指向不够好2马路上的碎渣溅到车轮罩上的和底盘的声音过大3底盘不够稳重，紧急并线车身摇摆大4构造相对复杂，维修成本高5多了根传动轴，影响室内空间

先说在国外版，锐志是后轮驱动，富有驾驶乐趣，在日本它与LEXUS的GS同级别，在欧美，它也与奥迪A4，宝马3系列同级别。它是在佳美之上的车型。不过因为国产了，成本低了，所以价格也就便宜了。至于凯美瑞，源于佳美更胜于佳美，配置造型比原本进口的佳美更好。所以说锐志跟凯美瑞应该是属于同级别的车，定位不一样，锐志属于运动型轿车，凯美瑞属于中高级行政用车。锐志采用V6发动机，6档自动变速箱，后轮驱动，这些都是在高档车上才能见到的配置，佳美还是采用原本那款L4发动机，2.4的配上5档自动变速箱，前轮驱动。锐志动感，凯美瑞饱满（有点像皇冠），更气派！在这两款车中选择，关键看你的喜好，年轻的话可以选锐志，中年以上的，老板级的可以选择凯美瑞。当然，买车也不是绝对的，谁说男人就不可以开甲克虫！至于领驭，我觉得技术都不及上面两款车。不过还是有人喜欢欧洲车的，因为高速很稳定，安全。不过上面两款日本车也是很稳定很安全了。而且领驭会比上面两款车耗油。领驭也会比较笨重。操控不及日本车灵活。所以在此我不推荐买领驭。

锐志刹车距离是39米多，比奥迪A4，帕萨特，迈腾都要好，不知道哪里说刹车不好，这个和刹车设计有关，日系车调教以舒适为主，所以轻踩刹车时候，感觉刹车不给力，但是大部分轻踩刹车是前车减速或等待并线之类的，不是紧急情况，所以相对宽松一点，可以防止车子点头，但是急刹车还是能刹住的 至于丰田刹不住，这个那个车系都有，宝马也出现过，国外的不说，国内就已经有三四起维权了，高速断油刹车失灵。锐志至少在这个级别里面算是一辆好车了