丰田86 2014款如何

　　BRZ增加了一个新的入门级套件可选，旨在让用户享受更多驾驶乐趣的同时降低改装车的门槛，毫无疑问，这款套件肯定会为轻量化做出做出各种努力，但官方表示，空调和后备箱隔音垫这种基础的舒适性配置还是不会缺席。 　　其它方面，官方车将对新车的底盘和转向系统进行升级，顶配车型上则更多对舒适性配置进行改造，包括新的音响系统和定速巡航。 　　动力部分没有变化，那台2.0L自然进气水平对置四缸发动机的动力也不会得到上调，最大功率依然为147kW（200PS），传动系统有6MT以及6AT可选。 　　从坐进驾驶舱的那一瞬间，笔者就知道自己以前太小看丰田86了，方向盘、坐姿以及整个内饰的人体工程学设计都是高性能跑车级别的，笔者可以很负责任说，丰田86的驾驶姿态感觉并不比保时捷Cayman差，座椅的包裹感比Cayman还要出色，但换来的弊端就是舒适性确实不算太好。

　　路特斯 　　　　路特斯Evora IPS与Evora普通版车型在外观上不存在不同，是路特斯近年来打造的一款全新跑车，采用2+2中置车型，车身造型突出体现的是运动、灵活和路特斯一直以来轻量化的主题。 丰田86 　从坐进驾驶舱的那一瞬间，笔者就知道自己以前太小看丰田86了，方向盘、坐姿以及整个内饰的人体工程学设计都是高性能跑车级别的，笔者可以很负责任说，丰田86的驾驶姿态感觉并不比保时捷Cayman差，座椅的包裹感比Cayman还要出色，但换来的弊端就是舒适性确实不算太好。