酷威的车身尺寸等都比汉兰达要大，为什么内部空间不如汉兰达

如果买车 我建议汉兰达 不管品牌还是质量都有保证 丰田的4S店也 比较多 售后服务有保证希望采纳

丰田汉兰达徒有其表

5月25日，国产汉兰达中正式下线，2.7升的两驱版本和3.5升的四驱版本，价格从24.88万元到42.98万元。国产汉兰达做为广州丰田在国内生产的首款多功能运动休闲车（SUV），主题词是豪华、家用、城市、郊游。汉兰达与我国内市场司空见惯的本田CR-V和丰田RAV4以及现代的途胜、起亚的狮跑等相比，高了一到两个台阶，与之同级别的国内在产车，目前尚无。 　　选择汉兰达的对比车型有点难。与之近似的欧洲车，比如奔驰的M-CLASS、大众的途锐、沃尔沃的XC60，尽管它们的入门级车型与汉兰达的高配车型基本无异，但价格大都在60万元以上，价格相差实在太大，直接对比有点儿牵强。日本和美国有一些与3.5升汉兰达相近的车子，比如别克的昂科雷、斯巴鲁的驰鹏等，用2.7升的汉兰达与它们对比，显然也不太合适，最后只能找来几辆定位、价格勉强算是比较相似的城市型SUV，在动力、空间、通过性等方面，做一个对比。 　　算不上庞大，但显得很魁梧 　　在这五款车型中，我本人最欣赏的是酷威，不仅是因为它的体型最为魁梧，造型也非常夺目。与大型SUV相比，这个级别的SUV体型不算庞大，但显得很魁梧。看上去很容易接近，很容易获得好感。不过，酷威由于克莱斯勒公司的原因，流失了一些客户。 车身尺寸 轴距 整备质量 驱动方式 指导价 汉兰达2.7 4785/1910/1730 2790 1775 前置前驱 24.88-33.88 酷威2.7 4888/1878/1745 2890 1755 前置前驱 29.69-29.99 欧蓝德2.4 4640/1800/1680 2670 1522 前置后驱 24.20-29.80 森林人2.5 4560/1780/1700 2615 1535 前置四驱 26.98-26.98 指南者2.4 4405/1810/1630 2635 1460 前置四驱 22.00-28.99 　　欧蓝德、森林人和指南者的外形尺寸比汉兰达小，但各个座位的拥有空间并没有质的差别，主要原因是汉兰达车内为三排7座布局。以往提到7座车，多数人首先想到的是MPV车型，事实上，在SUV车里，7座布局同样不少。尽管第三排座的头部空间和伸腿空间比第一排、第二排略差，但是，毕竟实现了多人乘坐。在按座位收取养路费的制度已经取消的今天，来辆7座车，你会发现它具有更棒的实用价值。反正在多数情况下，2座的跑车和7座的SUV车过路费是一样的。 　　动力性能，各显锋芒 　　SUV车体型高大，车身较重，因此，对动力、尤其是扭矩的要求比轿车更高一些。在衡量发动机效率的升功率指标上，除了道奇的酷威略逊之外，各车型的成绩均非常棒。在体现车子动力性能的比功率指标上，2.7升的汉兰达明显逊于指南者、森林人和欧蓝德，当然，如果换成3.5升发动机，成绩定会好很多。可那个级别的汉兰达，就该与昂科雷和驰鹏去一决高低了。 车型名称 排量 最大功率 最大扭矩 官方油耗 汉兰达2.7 2672 140/5800 252/4100 - 酷威2.7 2700 136/5500 256/4000 10.3 欧蓝德2.4 2360 125/6000 226/4100 - 森林人2.5 2457 126/6000 229/4400 14.5 指南者2.4 2360 125/6000 220/4500 8.7 　　追求舒适的乘坐感受 　　与真正的越野车不同，城市型SUV车更注重的是操控的便捷与乘坐的舒适，也就是说，虽然它拥有一副更为强健的外表，可实质上，无论是乘坐还是驾驶，你会得到一种与豪华轿车完全一致的享受。5款车子全部采用前后独立悬架，就充分体现了这一点。有人质疑汉兰达2.7升车型为什么只有两驱版，事实上，城市型的SUV车，四驱的实际价值确实不是很显著，出于经济的角度，两驱车型足矣。不在乎经济支出和刻意追求的朋友例外。 欧蓝德2.4升车型所采用的无级变速箱 身为城市车型的指南者，同样搭载了CVT无级变速箱 车型名称 变速箱 分动箱 前悬挂 后悬挂 轮胎 汉兰达 6速自动 无 麦弗逊悬架 双连杆式悬架 245/65R17 酷威 6速手自一体 无 麦弗逊悬架 多连杆悬架 225/55R19 欧蓝德 无级变速 无 麦弗逊悬架 多连杆悬架 215/70R16 森林人 4速手自一体 全时四驱 麦弗逊悬架 双叉臂悬架 225/55 R17 指南者 无级变速 分时四驱 麦弗逊悬架 多连杆悬架 215/60R17汉兰达和酷威搭载的均为6速自动变速箱 　　汉兰达和酷威的6速自动变速箱，驾驶感觉值得称道；指南者的无级变速，造就了吉普家族中最省油的光彩记录。惟一脸上无光的是森林人，仅仅是个4速变速箱，尽管从日常驾驶上感受不到多大的差异，但终究可以成为被竞争对手攻击的软肋，不过，森林人的全时四驱和水平对置发动机，多少弥补了这一缺憾，并成为一道独特的风景线。 　　铺装路面为主的行驶性能 　　在这5款车型中，汉兰达的外形最为强悍，直角造型的它看上去与同门大哥：兰德库路则很相似，但实质上，汉兰达仅仅是城市型的SUV，越野不是它的主要任务，拥有比轿车强大的通过性能，拥有比轿车更开阔的驾驶视野，拥有与轿车一样的舒适享受，是城市型SUV的主题。事实上，其它4款车子也拥有类似的特征。 车型名称 接近角 离去角 最小离地间隙 行李箱容积 汉兰达 29 24 203 292-2710 酷威 - - 183 758-925 欧蓝德 - - 215 1113-1960 森林人 25 23 220 - 指南者 21 32 200 643-1518 　　值得称道的是，汉兰达是这5款车中，拥有最大空间的车子，如果后两排座椅均折叠，可以变化出2700升的容积，几乎是酷威的三倍。 　　与之前媒体猜测的汉兰达27万元售价不同，广汽丰田发布的国产汉兰达起步价为24.88万元。尽管价格有颇为惊喜的感觉，但入门级汉兰达过于吝啬的配置，会令一些人失望。以至于怀疑厂家弄出个24.88万元的入门级只是为了吸引更多的眼球，相信多数肯花24万元买车的人，最终经不住配置的诱惑，还得去买27.88万元的运动版，或29.88万元的豪华版。擅长营销的丰田其实一贯如此，想要天窗吗？想要真皮座椅吗？想要多功能方向盘吗？请再多掏3万块钱；想要四轮驱动吗？我们有32万元的3.5升车型。 　　编辑总结： 　　2001年诞生的汉兰达，连续8年畅销美国。截止到2008年年底，汉兰达在全球累计销量愈115万辆，其中，有102万辆是在美国卖出的。成功的原因主要源自与当地人月薪相比、实惠的价格和可靠的质量。价格优势在汉兰达登陆我国之后已经荡然无存，但是，凭借着丰田的良好口碑，汉兰达的近期前景八成不错，能否持续下去，就看厂家的功夫和对手们的表现了。文章涉及部分车型参数对照表 车型图片 车身参数： 指南者运动版 酷威2.7L 汉兰达2.7L五座精英版 新森林人2.5XS 豪华型 长/宽/高(mm) 4405/1810/1630 4888/1878/1745 4785/1910/1730 4560/1780/1700 车重(kg) 1460 1755 1775 1525 轴距(mm) 2635 2890 2790 2615 最小离地间隙(mm) 200 183 203 220 车身结构 SUV SUV SUV SUV 车门数 5 4 5 5 座位数 5 5 5 5 油箱容积(L) 51 77 72 60 行李箱容积(L) 328 167 行李箱最大容积(L) 758 发动机： 指南者运动版 酷威2.7L 汉兰达2.7L 五座精英版 新森林人2.5XS 豪华型 排量(L) 2.4 2.7 2.7 2.5 工作方式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW) 125.00 136.00 140.00 126.00 最大功率转速 6000 5500 5800 6000 最大扭矩(N·m) 220.00 256.00 252.00 229.00 最大扭矩转速(rpm) 4500 4000 4100 4400 燃油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 97 93 93 97 环保标准 变速箱： 指南者运动版 酷威2.7L 汉兰达2.7L 五座精英版 新森林人2.5XS 豪华型 挡位个数 6 6 4 变速箱类型 CVT AT AT AT 底盘转向： 指南者运动版 酷威2.7L 汉兰达2.7L 五座精英版 新森林人2.5XS 豪华型 驱动方式 四驱 前驱 前驱 四驱 前悬挂类型 麦弗逊 麦弗逊 麦弗逊 麦弗逊 后悬挂类型 双连杆 多连杆 双连杆 双叉臂车轮制动： 指南者运动版 酷威2.7L 汉兰达2.7L 五座精英版 新森林人2.5XS 豪华型 前制动器类型 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动器类型 盘式 盘式 盘式 盘式 前轮胎规格 215/60R17 225/55R19 245/65R17 225/55R17 后轮胎规格 215/60R17 225/55R19 245/65R17 225/55R17 备胎 非全尺寸 非全尺寸 全尺寸我觉得，选择斯巴鲁应该是“特别的车迷有特别的用途”。 所谓特别的人，指对机械有所研究且热衷于玩赏汽车技术，这样，全时四驱和发动机左右平衡、水平对置才更显价值，或非常信赖原装进口车的质量与品质，或情系驰骋在拉力赛场上的斯巴鲁赛车（手）。 所谓特别用途，指经常在复杂道路、冰雪道路、泥泞道路条件下行车，或经常驶离等级道路去游山玩水，或经常在道路上玩急刹车、急转弯等车技，如此，四驱车肯定不会象许多车那样轻易的“摆头甩尾”。 上面所述，基本也写出了该车的优点。不足之处，一是讲操控性必提动力，2.5的动力突出，但价格要34万左右，而2.0的动力性、降噪性、舒适性平平；二是如果在城市里上下班使用，百公里耗油通常在13—14升左右，在2.0车型中没有节油方面的优势；三是原装进口，销量一般，对油品要求高，维修费用较贵。 选择爱车，通常都应取其长，容其短，你自己衡量一下自己是否特别喜欢斯巴鲁的长，而能够接受它的短。 汉兰达则是广汽丰田引入丰田的新款力作，有3.5（全时四驱）和2.7两个排量，和7座与5座车型，丰田称其为全功能SUV车。由于最小排量为2.7L，并且是最先进的双VVT-I发动机，5速和6速自动变速器，所以，不论是动力还是档次都相对高一些，并且有着不错的节油性能，但价格会高于森林人。在同级SUV竞争日趋激烈的当今，丰田能下决心设计、生产此车，肯定是有着较大的底气。因此，如果不是特别喜欢森林人，如果不差钱，建议你还是重点考虑选择汉兰达更好一些。

汉兰达这车，比较适合城市内和郊区的路况，路况太差的话，应付不了，说是SUV，实际上就是轿车平台的产物，有2.7和3.5两个排量，个人感觉2.7的动力很一般很一般，根本就不会有什么惊喜带给驾驶者，开起来比较柔和，视线较好，底盘稍高一些，但是舒适性特别好，内饰的风格设计，以及做工用料，还都是很日系范儿的，显得高端大气上档次，2.7的油耗并不是很出色，起码在十二三个，配置比较丰富，基本上和凯美瑞是差不多的，3.5的汉兰达各方面都有所提升，首先就是动力，动力好很多，但是也谈不上澎湃，日系车主要是操控柔和，更注重舒适性，3.5的油耗比2.7的高不了几个，汉兰达空间很不好，无论是前排还是后排，还是三排，空间上设计很不错，如果城市代步，这款车还是值得购买的，性价比很好，保有量很高，维修保养价格也都适中，都在可以接受的范围，同价位来说，汉兰达在中上水平，汉兰达3.5的车型，性价比很一般，原因就是3.5的价格门槛高，这个价位是完全可以考虑其他车车型。 这个价位左右的车型，福特翼虎，雪佛兰科帕奇，日产奇骏，斯巴鲁森林人、vx，三菱欧蓝德，jeep指南者、自由客，各个方面性能也都是比较出众的，油耗也并不是很高，福特锐界，道奇酷威，菲亚特菲跃，本田歌诗图，斯巴鲁傲虎，相对车身尺寸更大，空间也更好，所以汉兰达这个价位，更低或者更高的价位，车型选择面是分厂广泛极其丰富的。