关于丰田混合动力车

这个问题您提的大家可能都回答不了！因为PRIUS国产才两年多，自05年国产以来，一方面在国内的销量总共不过二百多台，接触者少之又少；二来这么短的时间内，基本还没出现换电池的事。以我所在的城市为例：一个国内很有名的副省级城市，两年多总共销量为十台出头，还没发生过换电池呢！ 而厂家给的数据一般是四年十万公里～

我觉得还是值得的。首先，从凯美瑞的外观上来讲，大气稳重。开到哪里都不掉价！第二，现在都讲究低碳生活，再配合上凯美瑞的外观，到了哪里别人都不知道你什么身价。第三，从耗油角度讲，标配是6个油，但是深圳的记者节油大赛中，第一名仅仅用了2.4个油。第四，不要和普锐斯相比，普锐斯是1.0的发动机，而凯美瑞是2.4，再加上油电混合，凯美瑞的最大输出功率可相当于2.7的发动机，这样的话它的动力性是绝对没问题的，我试驾过油电混合凯美瑞，加速特别的好。第五，在原有凯美瑞的基础上，油电混合凯美瑞在刹车上做了改进，采用了全新的电子刹车系统，刹车的时候再也没有“肉”的感觉了。综上，油电混合型的凯美瑞还是值得购买的！

我觉得还是值得的。 首先，从凯美瑞的外观上来讲，大气稳重。开到哪里都不掉价！ 第二，现在都讲究低碳生活，再配合上凯美瑞的外观，到了哪里别人都不知道你什么身价。 第三，从耗油角度讲，标配是6个油，但是深圳的记者节油大赛中，第一名仅仅用了2.4个油。 第四，不要和普锐斯相比，普锐斯是1.0的发动机，而凯美瑞是2.4，再加上油电混合，凯美瑞的最大输出功率可相当于2.7的发动机，这样的话它的动力性是绝对没问题的，我试驾过油电混合凯美瑞，加速特别的好。 第五，在原有凯美瑞的基础上，油电混合凯美瑞在刹车上做了改进，采用了全新的电子刹车系统，刹车的时候再也没有“肉”的感觉了。 综上，油电混合型的凯美瑞还是值得购买的！