创界1.3T的发动机动力非常充沛,CVT的变速箱换挡平顺性也很好,最直观的感受是在市区开,起步到速度提升到60码,车子动力输出比较稳定,偶尔需要超车不会有力不从心的感觉。在上高速的时候,车速会保持在120公里以内,创界的动力表现还是很好的!
都说没有肉车只有肉人,对这句话我持保留意见,夏利怎么也开不过法拉利,这是注定的。这台车的动力参数很高,达到了160多匹马力,推动这台小型SUV,动力表现还是足够的,只要坑踩油门,推背感特别的强。
买这车特意试驾了两次,起步随便点点油门六七十码,如果急加速有推背感,中段加速还有次推背感的爆发。
买这车特意试驾了两次,起步随便点点油门六七十码,如果急加速有推背感,中段加速还有次推背感的爆发。比起步个人所开过的车,秒零度,本田URV1.5T,逍客,55,什么现代35老爷车之类的不在话下。十年驾龄提车当天路上有辆老款宝马X4看这车以为改装车,给了个眼神等红灯百公里加速特意比了下100码前没落下风,估计他那是二手泡水车..100码后劲就明显比不过了,毕竟1.3T
加速挺快的,虽然排量小,但是我开着感觉够了,这个动力我也不懂怎么比,反正暂时还没觉得不够。
我一开始听说1.3t真的一点都不打算考虑,销售顾问硬拉着我试驾,说她不试驾会被罚钱正好没事就跑了两圈,为了展示越野能力强还跑到了山上去,怎么评价这个动力呢,肯定要远远超出对1.3t的理解吧,家用基本足够了,因为也不是追求大排量,经济家用就行了。
动力对于我一女的来说,绝对够用,1.3T的,开起来也很顺。
CVT加上一个1.3T的发动机,我实际乘坐感受还是挺不错的。因为销售人员也跟我介绍说这个发动机也是属于什么平台获奖的发动机型号。所以我感觉更让人放心,然后加上CVT变速箱感觉就是挺平顺的,人家说CVT有打滑的现象,但我是没感觉出来有那种感受。
动力这个我觉的没问题,前面也说过时小刚炮,所以我觉的这个动力是没有问题的,什么加油了,刹车了都是让我很满意的,起步快停车也是不缓不及的这样,这个就让我感觉到很有安全感了,这个也可能是开车手法的问题,我个人感觉我的开车手法还是比较好的,最起码是比较稳当的,反正到目前为止神门小磕小碰都是没有的。
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