我们买的这个版本,我觉得他的动力很优秀,2.0T的车在市区开,那完全就是想怎么开就怎么开了,开的比较霸道,不管你是超车还是自己行驶,我觉得那个动力的后劲都非常的充沛,特别是在爬坡的时候,油门一踩,车子嗖一声就上去了,那种带给你开车的自信感。真的是什么都比不了的9at的变速箱,这个设置的配置还是比较全面的,在日常的行驶的过程中比较灵活。
到现在为止买车也有一段时间了,在各种各样的路况都有跑过(包含市区国道,乡道以及山区路段),迈锐宝XL的动力表现从来没有让我失望,1.5T的发动机能够保持着如此充沛的动力储备就已经相当不错了,刚买回来这台车之后还跑过山,是当时大学室友结婚,在山路上这台1.5T的发动机依旧可以保持非常强劲的动力输出,真的是让人很有信心的。
2.0的涡轮增压发动机整体感受就是有劲,动力澎湃。平时跑市区,上班,绰绰有余。油门反应灵敏,特别是运动模式下,更能够读懂你的意思。在急加速时候,深踩油门,随着变速箱的降档,推背感随之而来。在上坡时候,随着油门的深踩,就能够获得足够的动力。跑高速时候,前半程的加速很迅猛,这也得益于与2.0涡轮增压发动机的澎湃动力,在时速超过100公里后,继续加速,仍能获得足够的推背感。舒适/运动模式
1.5T搭配9AT还是非常丝滑的,平时起步超车都不在话下,加速也反映很快,油门很灵敏,轻踩就有窜出去的感觉。
提速没有试过,官方给的7.2秒,不管我感觉0-100加速应该用不上7.2秒就可以
这台1.5T的发动机的动力表现比我想象中的要好很多,它的实力还真是不容小觑的,正常行驶过程中有着非常平稳的动力输出,在需要加速超车的时候也能感受到充沛的动力储备,所以没开过的话就尽量不要说雪佛兰迈锐宝XL这个1.5T的发动机动力到底怎么样了,只有实际开过才真正有发言权!
2.0T的发动机,非常的惊喜,踩着很暴力,一脚油门下去,推背感很强。这个足足有237匹马力的发动机爆发力强劲。即使车子满载五个人的情况下,也依然推背感,非常强烈。搭配的是一个九速的自动变速箱和发动机,配合起来很默契。不管是城市里面堵车,还是在高速上面巡航,都能做到让你感觉不到它在换挡,在工作,非常的平顺,零到100的加速,只需要七秒。平时偶尔激烈驾驶,操控起来很有乐趣
动力强的车子开着特别爽,这台雪佛兰迈锐宝XL就是这样,油门踩下去即可就能够得到相应的动力反馈,没有丝毫迟疑,在此同时也保持着充沛的动力储备,加速超车都是轻轻松松得心应手的。
1.5T的发动机踩着有劲儿,涡轮介入的时间很短,基本上第二脚油门就能明显感觉到涡轮工作开始爆发强劲的动力。即使在高速上面满载五个成年人的情况下,深踩油门,车子依然很轻松地完成超车动作,动力没有说感觉到不足的情况。经常城市里面堵车,路况频繁的加速减速,走走停停的也感觉不到顿挫感,发动机和变速箱匹配的很默契。
我觉得大宝的动力输出确实是比较猛的,后段的动力储备非常充足,涡轮介入速度也是非常及时的,不管是在低速还是在中高速的条件下,整个车子的动力表现真的是会让我非常有信心的,所以说对于这台车的动力,我也是大大的点赞。
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