上汽通用雪佛兰开拓者动力怎么样

心里话作为年轻人这次换车我还是挺期待能有个好的定力，为了拥有一辆称心如意的车型我是筹划了很长时间，选了开拓者作为我们家的新代驾，本想着发动机动力应该是比较有激情能够给我带来那种明显推背感体验的，不过实际上和想象的还是有点差别，起步提速没有预期的那么快，不过日常代步使用是没有问题，提车的时间还不长，需要再好好的磨合磨合，尽量发挥更好的性能吧。

他们买的时候一直强调这个两驱和四驱有什么优势，我就怕两驱时车油耗低了，是不是动力就不行。我可以很肯定的告诉你，还真不是!如果需要市区慢速行驶，两驱的时候整个开车的过程也比较平稳，比较柔和。这个车的动力虽然是2.0T的涡轮压四缸发动机，就算两驱状态下，加速的时候动力同样不会让人有失望，只是如果要追求速度和激情，我觉得还是四驱更好点。

开拓者RS的动力我很喜欢，别看车身庞大，但2.0T的发动机够用，市区内可以根据我喜欢的速度随意切换，发动机还可以智能变缸，加速时涡轮的介入平稳，无挫顿感，堵车后的二次起步稳定，不会出现干吼不动的情况，高速上开启运动模式会带来很明显的推背感，但车内满载时动力不足，翻越大一点的陡坡会有些吃力。

动力非常强劲，响应快，油门一踩速度一下就上去了，限速60的路上我跑到80一点不觉得，跟跑了60一样！速度快又稳！动力是一点都不肉，这车看着笨重其实一点都不。

开拓者的动力就稍微差强人意了一点，比较一般，动力输出感觉来的稍微有一点慢了。

动力还是挺让我满意的，尤其是起步劲带给你的那种冲劲，感觉让你全身充满了力量，这一天的事情都不在话下了，而且像我下班的时候着急回家，然后把它开的快一点，带给你的那种那种动力感真的非常的缓解整个身心的疲惫感，包括上坡的时候动力也丝毫不逊色。

这车车身大，选车的时候我也担心它发动机动力的问题，因为这辆车体积和自身重量都比较大一些，这让我感觉动力万一不够用咋办。不过实际的实用还可以，虽然车子起步时候的爆发力没有想象的那么凶猛，但是日常使用代步是没有问题。每次开车的时候父母总是嘱咐让慢一点注意安全，开车确实不能只追求速度，安全第一。这才刚提车一个月时间，再好好的磨合下，发动机表现应该还会更优秀。

毕竟2.0的排量在这儿摆着呢动力表现自然而然也不逊色，开着这台车子也有一段时间了整体来说它表现的还是很棒的，每次我们全家满载出行对于它的动力都没有什么太大的影响都能照常发挥，感觉它的爆发力也很强平时满载出行，爬坡的时候也很轻松毕竟也就是一脚油门的事儿，最喜欢开着它跑在高速上了都可以感受到它那源源不断的动力在输出时所带给我的快感。