上汽通用雪佛兰科鲁泽动力怎么样

动力很是可以，平时高速超车或加速表现都让我满意，轻点油门，就会给很强的反应，非常给力，但如果是满载爬坡的情况下，需要狠踩油门，但速度反馈就不是给力是吃力了，1.5排量，表现已经不错了。

科鲁泽在动力上这个价位是有两个动力选择的一个是1.5L的自然吸气，一个就是我买的这款轻混的1.0T涡轮增鸭加上一个48V的电机，这个是新出的我还是选择新技术，毕竟年轻人嘛，体验最新的才是追求，我觉得动力还是很跟脚的，我看好多车友讲说是动力慢半拍，但我觉得还好，我开起来踩油门下去就能够感觉到动力的充沛，唯一目前担心的就是买车以后问了一些老司机说是三缸机的话，后期的维修费用可能会更高一点。

最喜欢的就是动力 别看是三缸的 它动力提速呀 超个车呀 特别轻松

起步油门响应快，后呈加速也很优秀。我跑高速回家很赞。如果当你打开运动模式，哈哈哈，感觉就是放了哈士奇出笼了，你怎么拉也拉不住，就想往前冲。所以，一般起都不开运动模式，温柔点就好啦……跑高速

本来不是很贵的车，对他的动力期望值没那么高，结果给了我小惊喜。跑高速

没有同款的rs1.3t科鲁泽动力大，不过代步足够，超车足够优秀

一开始对这东西真没啥概念，没车之前日子也是一样过，有了车以后再说不开吧，心里就不得劲了，受不了，有一次我需要出门，正好那地方限号，我就接了朋友的某车，1.6自动挡的，踩半天油门都不走，光是嗡嗡的响，这时候我想起来了我那科鲁泽，这个力度踩油门，早跑老远了，有时候真的是，没有对比就没有伤害。

动力上，建议喜欢加速的快感的车友一定选1.3T，1.5L的那真是没法比的，特别是开了方向盘上的sport模式，发动机的声浪，会给你性能车的错觉，风驰电掣！如果有开过手动挡的朋友，试驾的时候可以试一下手动挡，控制在6000转换挡，直线加速试试看，那感觉，真的可以，平常自己开车不敢这么玩，毕竟油耗伤不起！反过来看看1.5L自吸，不提什么动力也罢！

113马力，我觉得动力比较适合城市代步，用家庭用车肯定就够了，像我媳妇儿那样，每天不会超过50码的速度开车，我觉得这个动力给他用都有点浪费。

动力方面经过这段时间的驾驶，感觉也挺充足的，虽然时间不长，但开起来还是比较给力的，提速也比较快，加速的推背感也明显。