动力方面这台车子我觉得也可以,平时起步的时候很快,提速时候也比较快,在高速上超车的时候也不太费力,基本上没有过乏力感
动力对于我来说还是能够满足的,其实作为日常代步使用,我对于动力的需求并不大,毕竟还要考虑到油耗的问题,起步的时候慢了一些,后期的加速表现还不错。
竟是个SUV,肯定是比轿车强很多的啊,等红绿灯的时候,起步不能说是最快的那一个我也肯定不是最慢的。
以前开过老式手动挡车,觉得操作不便,动力不足,启动非常慢,而且操作起来觉得有点累。也开过自动档的车,加油门了发动机狂吼车不子肯走。这款车完全不存在这种问题,首先来说作为自动档,驾驶起来不那么累了,动动方向盘,轻踩油门就可以了,而且提速也不慢。这款车油门很轻,刚开始轻得让人觉得有点不适应,后来习惯了觉得这种轻油门十分好用,驾驶十分舒适。刹车也是十分好用,使用起来也不费力,轻轻点一下就有制动的感觉,不踩急刹车的情况下整个车很平稳,没有那种刹车人往前冲的感觉。
1.4T的动力开起来是不错的,但是如果是起步的话,可能就有点肉了啦,经常我在等红绿灯的时候的,我的起步都要比旁边的车慢,因为创酷的自身的重量达到了1.4T所有这个有点影响,如果是开起来的话,等到涡轮增压的介入,那时的到100的是非常的轻松,总体的来说,还是给一个75分吧,创酷的动力,如果你只是在城市里上下班,那是绰绰有余了。跑高速创酷的表现也是很不错的。
带T的感觉和不带T差别还是很大的,同事的1.8L科鲁兹我也开过,超车的感觉没有小酷好,一脚油门下去,推背感很强。总之城市代步,偶尔自驾游是完全足够了。
动力感觉吧,其实也算不错了,不过缺点是略微有一点的肉,必须有爆发性,当然了,现在市区里很少有需要发的机会,甚至很多情况猛烈的爆发性还会产生事故
这款车虽然说排量不大,但是动力对于我而言是完全能够满足的,我对于动力的需求并不高,平时就是日常家用方便一些,毕竟还要考虑到油耗的问题。
起步超车毫无压力,只是在提速过程中,两缸切换四缸时稍有迟钝,其他一切感觉良好
动力家用足够了。动力我觉得可以动力家用足够了。动力我觉得可以和油耗放一起说。这样的动力还具有这样低的油耗,我觉得对于油耗问题的称号上,有了新的辩解。
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