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　　汽车 克尔维特Z06和C6的区别：　　1、克尔维特C6系列的基本版或者叫入门版，405马力现在2008版升级到了435马力　　2、Z06是克尔维特系列的高性能版发动机代号是LS7(C6是LS2)，马力是505加速度比法拉利f430还好，同级别中仅次于福特GT和保时捷997GT2 。　　3、价格差异。在美国市面上，c6倒是有和尼桑gtr差不多的价格，大概170万左右，至于z06，是c6的强化版，得200万以上的价格，称之为美国平民法拉利。

纽北成绩分别7：59，7：42.9，7:26.4价格分别5万，7万，10万美元 Corvette C6 最高车速 179.8 miles/h (290 km/h) 0-100 km/h 4.5 seconds 0-160 km/h 10.1 seconds 0-200 km/h 15.6 seconds 1/4英里 12.8 seconds 功率 294 kw (395 bhp / 400 ps) 扭矩 542 Nm (401 lb-ft) 排量 6.0 liters 引擎形式 V8 前置引擎6速手动变速箱 后轮驱动 重量 1470 kilograms (3234 lbs) Corvette Z06 最高车速 198.4 miles/h (320 km/h) 0-100 km/h 3.9 seconds 0-160 km/h 7.6 seconds 0-200 km/h 11.9 seconds 0-300 km/h 41.8 seconds 1/4英里 11.4 seconds 0-100-0 mph 13.80 seconds 功率 377 kw (506 bhp / 513 ps) 扭矩 637 Nm (471 lb-ft) 排量 7.0 liters 引擎形式 V8 16气门 前置引擎6速手动变速箱后轮驱动 重量 1437.3 kilograms (3162 lbs) 配重 50.7 / 49.3 Corvette ZR1最高车速 204.6 miles/h (330 km/h) 0-100 km/h 3.2 seconds 0-160 km/h 6.9 seconds 0-200 km/h 10.3 seconds 0-300 km/h 32.6 seconds 1/4英里 10.74 @ 133.2mph seconds 功率 476 kw (638 bhp / 647 ps) 扭矩 819 Nm (606 lb-ft) 排量 6.2 liters 引擎形式 V8机械增压前置引擎6速变速箱后轮驱动重量 1530 kilograms (3366 lbs) 配重52/48

克尔维特C6其特点在于车身紧凑，车长和车宽大约分别比现有车型C5减小了12.7厘米和2.54厘米。 C6采用排量6升的V型8缸引擎，以通用Gen IV small block系列为原型，最大功率为298千瓦，最大扭矩为542牛·米。新款式采用了前灯不能缩回的非伸缩型设计，而1962年之后的克尔维特都采用了可回缩设计。引擎罩与现有车型一样，铰链设计在前面，但更小更轻。与现有车型相比，体积减小15%，重量减轻35%，而刚性却提高了40%。可拆卸的顶篷面板虽然加大了15%. 此外，遥控车门系统采用了通用公司开发的“Keyless Access”和不需车钥匙就能发动引擎的按钮起动技术，驾驶者手拿相当于车钥匙的小型终端“Key Fob”，一靠近车门，汽车就会自动解锁，上车后即可开动。 在悬架减震系统方面，C6前后均采用了双叉骨式。空气阻力系数(Cd值)为0.28。整车尺寸为长4435×宽1844×高1246毫米，轴距2686毫米，重量为1470公斤. 克尔维特Z06雪弗兰克尔维特，相当牛的车，最便宜的超级跑车之一。 发动机：LS7 7.0升轻质材料制造V-8 引擎 最大功率：505 匹马力/ 6300 rpm 最大扭矩：657 牛．米扭矩/ 4800 rpm 变速箱：6速手动变速箱 车身：全铝合金制造车身，单体液压成型框架结构，镁合金引擎 就这动力绝对可以和法拉利F430、兰博基尼魔鬼有的比。价格只是他们的1/3 克尔维特ZR1 详细参数配备的6.2升V8发动机，进行了机械增压的调校，升功率超过100匹。通用官方的数据是最大马力638匹，最大扭矩819牛米。 这款LS9发动机升功率达到109匹，相当于这个376立方英寸的气缸每一立方英寸都能产生1.7匹的最大马力。这也是通用为旗下量产车型所创造的最强大的一款发动机，这使得这款ZR1极速可以超过200MPH。  这款发动机的关键在于采用了铸钢的凸轮轴带有九螺栓的法兰，钛金属连接杆，铸铝活塞，rotocast的气缸盖，钛金属进气阀门与钠金属的排气阀门，干油壳给油系统并带有智能的油冷装置，此外自然还少不了Roots型机械增压器。  机械增压器的设计进一步提升了运转安静度更加注重效率的提高，在高转速时这个巨大的2.3升空间确保提供足够的气流量。最大增压为10.5psi。这款克尔维特ZR1将于于今年中上市，成为市面上最省油的超过600匹车型。

先从最新的开始，不同年代，但型号相同的我就只写一次了： 克尔维特Grand Sport （2010） 克尔维特ZR1（2009） 克尔维特GT1（2009） 克尔维特Jay Lenos Corvette C6RS E85 (2007) 克尔维特 Z06 Daytona 500 Pace Car（2006） 克尔维特 Z06（2006） 克尔维特 C6R Race Car (2005) 克尔维特 C6（2005） 克尔维特 Z06 Commemorative Edition (2004) 克尔维特 Bondurant (2003) 克尔维特 Indy 500 Pace Car (2002) 克尔维特 C5-R (2001) 克尔维特 C5 (1997) 克尔维特 Sting Ray III Concept概念车 (1991) 克尔维特 CERV III Concept 概念车(1990) 克尔维特 Indy Concept Car 概念车(1986) 克尔维特 C4 (1983) 克尔维特 C3 (1968) 克尔维特 C2 (1963) 克尔维特 Mako Shark Concept (1961) 克尔维特 C1 (1953)