请问酷威2012款的啥时出？他的排量能否多些选择？比如：2.2、2.4等等。还有颜色能否也多出些时尚的颜色？

2、4车己入手三个月，动力只要不飙车足够用，只有一．个缺点车头无电子雷达！我的是11年买的，壳牌啊美孚啊都用过，都比较不错。现在用的是kixx，韩国的GS产的，换油周期延长了，比较省油。都试试吧，大品牌的都可以。你好，楼主： 虽然道奇品牌在国内的市场份额还不大，接触不多，但我们已经对这台2.4发动机颇为熟悉——曾在多款克莱斯勒车型上体验过（发动机技术同源的三菱、现代车型也试过），它们都有轻快出色的低转起步动力，这一特点在酷威甚至更被发扬光大...2.4排量道奇酷威260000元车辆购置税应交百分之十的费用的.93号就够了，无需97号油 低了就不好了吉普要是2.4 排量的，是不是小了点儿了？ 那不成了玩具了么？

哈哈，楼主握手。我自己现在也在纠结指南者还是自由客。但是不知道你看重什么不看重什么，没办法具体说哪款适合你啊。 指南者和自由客除了长相其他基本都一样，指南者配置更丰富一些。 先说指南者。总体上，如果对四驱要求不是很迫切，就2.0的。预算宽松又爱玩，就上2.0豪华，卖点就是那套9喇叭的boston音响。如果对这个不是很在意，同时对配置要求不高，2.0运动足够了。这两个区别主要就是豪华是真皮座椅，9喇叭，18寸胎，自动空调，驾驶座电动调节，有电加热。运动是织物座椅，4喇叭，17胎，手动空调，没有电加热。 如果对四驱比较重视，那没的说，2.4吧。 2.4运动除了换了自动恒温空调外，其他的和2.0运动基本一样。2.4都市版除了是4喇叭扬声器之外，和2.0豪华的配置基本一样。2.4豪华和豪导加了前排侧气囊和胎压显示，并且也是9喇叭。最后2.4豪导多了个导航，没了。 2.4的里面，如果钱多并且图省事，就豪导。但是豪导性价比其实比较低。国内所有的豪导都是4S在海关进来的豪华版的基础上自己装了导航，就拿出去当豪导加价卖。所以豪华现在国内基本断货，全被4S拿去改豪导了。都市版性价比还不错，但是其实像座椅电动调节这些东西，如果不是经常更换驾驶员，基本很少用到。对这些不感冒的，可以考虑运动版。 然后自由客。没啥说的一共就两款，全没有日行灯，全系17寸胎，而且豪华版也没有9喇叭的boston音响。此外运动和豪华的区别可以参照指南者运动和豪华的区别，大致一样。 两个车横向比，指南者配置较好，造型比较时尚。自由客空间利用更好，看起来更man一点。刚引入的时候自由客骂声一片，主要就是因为没有北美区选装的freedom driveII系统，配置不如指南者，却比指南者定价高。但是个人觉得这个东西要不要无所谓，又不是天天跑去爬石头，在城里开其实用处不大。而且要真装了，估计也就不是这个价能拿下来的了。。。 然后酷威，这个车已经停产了。。。但是菲亚特菲跃大概能算是它的拉皮车，就是很多方面差了酷威一头。酷威车子不错，比指南者自由客档次高一点。但是不喜欢它的十字脸。楼主考虑它的话，和另两个就不是一路了 怎么选择楼主自己看吧，你觉得哪个好看就是哪个，用起来其实没差的

（是吗？听你说的这些你开过吗？你换个司机试试，在高速上面超车你也说的出口，美系的车多部分讲究的车体沉重，马力十足，德系的车讲究的马力十足，车体比重 比美系的轻。麻烦你以后做比较的时候别用越野或者是家用旅行车，跟轿车比性能，哪能是一个档次上面的事情吗？）-回复狼心剑客jeep的suv你可以去考虑下外观虽然不是那么华丽，但是就车子的本省性能来说是不错的。