道奇归属菲亚特？

道奇是克莱斯勒的子公司，六月份的时候，菲亚特就把克莱斯勒的持股提高到了52%，达到了绝对控股。克莱斯勒已经破产了，菲亚特跟克莱斯勒算是结盟，就像日产-雷诺那样，所以玛莎拉蒂可能推出SUV车型，很有可能用大切的平台

目前菲亚特已拥有克莱斯勒52%的股权，已是克莱斯勒最大股东，换言之，菲亚特已经收购克莱斯勒。道奇是克莱斯勒旗下的品牌，兄弟说的“菲亚特越野车”应该指的是菲亚特菲跃，其实就是道奇酷博的翻版，只是挂上菲亚特车标后进一步加强其在细分市场的份额。这种做法其实非常多，用的最多的就是大众集团几个品牌，不足为奇。

年检时候换回来或者花钱解决就可以了

道奇是克莱斯勒的子公司，而克莱斯勒在美国经融危机开始就一蹶不振，前些年给菲亚特收购了大半的股份，剩下的应该都懂的 至于车，菲跃是新版酷威的换标车，而菲翔只是和道奇dart同平台，但是血统可不是道奇的，平台是菲亚特的朱丽叶改进的万用平台，14年的新jeep指南者和往后的酷威系列都会采用新平台。而道奇的五角星发动机，搭配菲亚特的涡轮确实是强强联合。 道奇退不退出中国市场都无所谓，因为他家的重点从来都是美洲区、澳洲和阿拉伯地区，其他国家都是象征性的卖车。 其品牌下面N多车，在亚太区就一酷威酷博卖，真心不重视亚太区的市场，干脆让菲亚特做也没什么不好