保时捷918 性能、参数以及外形与内饰的设计师

赖平1951年出生在香港的一条贫民街，初中毕业后因为家境贫困，所以放弃了就读高中的机会，到造船厂工作。他用辛苦赚来的钱，进入一所专科大学学习建筑。晚上在欧洲室内装饰公司作为实习生工作。现代气息浓郁的家具深深吸引了他，于是他决心一定要成为世界顶尖的设计师。 1972年，21岁的他义无反顾地买了一张飞往罗马的单程机票。不管三七二十一就去了罗马的他，6年后从一所设计学校毕业。他不仅是东方人，而且没有一个认识的人，因长时间用笔，他的手都肿了起来。绘画实力与谁相比都有自信。 “虽然毕业了，但是什么也没有准备好。任何一个公司都不接受没有背景的我。在意大利没能找到工作后，就漫无目的地去了汽车的发源地德国。” 德国福特的人事负责人对他另眼相看。以后他用福特的奖学金去了伦敦皇家艺术学校(RCA)。离开香港的第8年——1980年，他担任了嘉年华、雅仕等小型汽车的设计师，迈出了作为汽车设计师的第一步。在那里能力得到认可后，在1984年他被宝马公司看中，到1988年通过宝马3系列发挥了自己的实力。19**又被保时捷公司看中，最终成为了首席设计师。 他称：“如今我超越汽车设计范畴，也适当参与海洋、宇宙学的综合设计。我将设计出既能沿承保时捷的传统，又能给顾客‘很大惊喜’(great surprise)的汽车。”

个人认为还是918帅，毕竟是保时捷最新的力作，作为新的旗舰而出现。 帅气的外形并且在空气动力学上超越了卡雷拉GT！！ 其实这些超级跑车说实话不完全是靠设计师设计出来的，而是为了符合空气动力学在风洞里吹出来的。 所以外形很大程度上是为了性能。 至于谁好看还是个仁者见仁智者见智的事情，大家观点不可能都一样。 相信自己的审美吧，走自己的路让别人说去吧。 例如我自己认为最好看的超跑是 博通Mantide 但也有人说不好看，可我就是喜欢！