答:1.4T相当于2.0左右(根据车型和品牌来看上下浮动)。1.5T国产的也就是1.7左右。1.6T大众的还没有国内引进2.4左右。1.8T国内和合资车经常用的是2.5左右。2.0T是2.7左。2.5T我也不知道。2.7T传说是3.1。3.0T是3.6以上上多少不知道。这只是单涡轮增压数值。双涡轮还要看品牌的。
答:【最满意的一点】:很好的性价比【最不满意的一点】:如果一定要说哪不好也就是动力了,毕竟1.6不会带来太多的驾驶乐趣,但是日常实用足以担负重任。【空间】半独立后悬挂带来了很好的后排空间【动力】说实话动力很一般,后悔当初没选2.0的【操控】中规中矩的家用车,操控性能不及运动轿车。【油耗】油查看全部>
答:汽车之家不是都有吗?途锐2011款3.0TDIV6柴油标配型、柴油舒适型、柴油高配型、柴油豪华型,途锐2011款3.0TSIV6标配型、途锐2015款3.0TSIV6耀锐限量版、途锐2011款3.0TSIV6舒适型、高配型、豪华型,途锐2012款R-Line高配型、途锐2012款R-Line豪华型、途锐2013款3.0TSIX十周年限量版、途锐2014款3.0TSIV查看全部>
答:还不错,动力很平顺,新CC是CC车系中最高版本,搭载的发动机是V6发动机,该发动机属于大众的VR系列发动机,挺有名的一个系列。V6发动机额最大功率可达184kw/6300rpm,最大扭矩为310Nm/3300rpm,在转速2300-4500rpm形成超过300Nm的“类扭矩平台”,加速很有力量,真心不错。
答:POLO的优点就不用多说了车身自重很好操控特别好配上车重开多快心里都有底隔音方面算同等价位车型相比算的是中上等的但是胎噪稍高因为出场配备的不是锦湖就是韩泰的舒适度最差的轮胎油耗非常令人满意说说缺点后期保养费用比较高和同等级的相比优点贵还有就是个头太小后排空间太小但楼主已经看好此车型估查看全部>
答:指的是TSI直喷增压发动机+DSG双离合变速箱的动力组合,由于其动力传递效率高、换挡速度快、换挡逻辑好,同时还相对省油。总之可以简短的说成吃得少,跑得快。这个动力组合也是大家称呼大众神车的一个重要方面。但是,虽然技术非常先进,在质量上的不成熟也显露出来。尤其是1.4TSI和1.8TSI配备的7速干式查看全部>
答:本田的大众2.0最大功率好像是85算是同排量最差的2气门的但是它比较耐用同排量它的噪音小维修成本低耗油相对也低不然大众不会依然用这么多年希望采纳
答:没有手动档,进口车价格过高.强烈要求国产并且加上手档,再有不要乱加镀铬装饰条,保持原有风格.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10