我修双龙的。 油耗:汽油在11个有左右,柴油在9个左右; 动力:汽油动力欠佳;柴油动力较强,但不适用于跑高速,急加速、爬坡、走泥泞道路尚佳; 舒适性:汽油和柴油都还可以; 操控度:非常好开,稳定性好,通过性好,不存在转向过多或转向不足,装备了HDC斜坡缓降系统、ARP车身倾覆系统。 安全性:三层结构的超强高刚性整体车架,更加耐撞。四轮碟刹,有更好的制动力。 保养费用:较贵,一般机油机滤保养700多元(机油是嘉实多的或者双龙专用的),柴滤不到600元,空滤100多,汽滤100多。 内饰是黑色的,空间蛮大的,承载力也不错(估计买这车的没有用来拉货)。 整体:年轻时尚,充满动感,就是养车贵,不便于维修,韩国动不动就罢工,有时由于国际局势的问题,会出现等待备件的情况(备件来不了中国)
这个车如果不差钱建议还是上4驱,带大梁、分动箱、低速4驱,前双叉臂、后五连杆避震的避震系统、散热风扇都是硅油传动的,标准的硬派越野车配置,2吨多的车重,安全性绝对有保证。我的车跑了6W公里了,副驾的门拉手被人拉坏了换过一个,其他都没任何问题,发动机比想象中皮实的多~~ ,加油注意点去两中加,其他的正常保养就好,对了,跑完高速别立即熄火,怠速1分半以后再熄火,对涡轮是个保护。(带T的都要这么开,无论柴油、汽油)。手挡的很省油,6-7个。 自动挡的得9-11个。 视野相当好、自动挡的起步肉点,但只要增压器开始工作(转速1600以后)提速、超车还是挺猛的。 还有就是,做工还是很细致的~~ 隔音方面做的很好,虽是柴油车,但车内噪音并不大~~
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