双龙柯兰多怎么样

通过简单的体验，柯兰多给我留下最深的印象有三个：帅气圆润的外形、多媒体系统以及空间方面出色的表现。你可以多看一些柯兰多的测评文章，以及柯兰多车主的驾驶心得。最好能去实地试车，才能更准确地判断这款车是否最适合自己。

我也在看 大家都不推荐 太小众 不过柴油机子不错 爱腾柴油的他们开着不错 就是噪音稍微大点 怠速时 柯兰多是更新技术应该降噪不错 经济性不错

　　柯兰多是双龙汽车2011年最新上市的一款城市时尚SUV，外观设计由意大利设计大师乔治·亚罗亲自操刀主笔设计，完美展现了现代时尚美感。虽然从外观上看柯兰多的造型比较紧凑，但实际空间表现还是比较出色的。身高180cm的体验者坐入前排，调至合适位置后，头部有将近一拳的余量。 　　柯兰多装配了双龙与奔驰最新合作研发的全球领先的E-XDI 200型涡轮增压柴油发动机，在2000rpm时就可以爆发360nm扭矩，此动力已超越目前市场上大部分3.5L汽油发动机的动力扭矩，并且已达到欧5排放标准。 　　柯蓝多配备了ESS紧急制动提示系统，可以避免在车辆紧急制动时后方车辆发生二次事故的危险性。HSA上坡辅助系统能使车辆在上坡起步时最大程度的减少下滑情况。电子四驱模式可根据路面行驶情况自由切换2H、4H、4L驱动模式，保证了在复杂路况下行驶的稳定性。 　　雷斯特 　　高越野性能SUV雷斯特，作为双龙汽车顶级旗舰SUV，从车辆尺寸到车内空间4720mm长、1870mm宽、1830mm高，拥有同级车最大的轴距2820mm，足以证明雷斯特空间的优越性与灵动性。高级暗色木纹装饰，使整车更显尊贵豪华气息。 　　雷斯特在动力上强调顶级旗舰SUV的表现，除装配XDI 200发动机外，雷斯特还装配最新一代XDI 270涡轮增压柴油发动机。双龙汽车作为专业的SUV在动力上的技术一直处于世界领先，在45度角的驼峰爬坡时发动机只需要在1500rpm时就可轻松通过，在低转速下就可达到340nm扭矩，油耗只有8L/100km。非承载式车身+双叉臂前悬挂多连杆后悬挂系统，对舒适性进行了精心调校。HDC陡坡缓降系统、ARP车辆防翻滚系统、ESP车身稳定系统对车辆在各种路面路况行驶时保障安全。 　　双龙汽车专业的SUV所使用的前双叉臂后多连杆式悬挂系统，在平衡板下降时起到稳定作用，避免车辆发生过大震动，保障车内人员安全。并通过此障碍反应出双龙SUV在悬挂系统上的稳定性。 　　高越野性能SUV雷斯特，作为双龙汽车顶级旗舰SUV，无论是在动力、操控，还是在奢华配置上都是将豪华展现的淋漓尽致。