柯兰多怎么样

如果不介意是小众车的话，这柯兰多还是不错的，这配置性价比绝对高，缺点是后备箱太校车子稍短点。你要先说明白是柴油还是汽油。先说柴油优点：省油、奔驰技术、动力强劲、涡轮增压扭矩高缺点：2011年生产的老车，车身已经有绣点。dis变速箱有个别案例反映有故障、国内柴油品质不好造成CDPF阻塞、后期保养成本稍高再说汽油：优点：14款外形时尚，近光有透镜，内饰比13款豪华，加油方便，保养价格比柴油版稍低缺点：有个别案例变速箱击穿漏油（事件原因待查，两个事件均发生在新疆冬季，汽车之家论坛有证据）油耗市区行驶偏高，发动机变速箱供货商不明（有说双龙自己研发的，有说现代的，有说给现代供货的一个韩国厂商）总体的优点，车重1.6吨，钢口十足更安全，纯进口车（双龙出口欧洲的，肯定要符合国际标准，你懂得……）后排地板是平的，空间不错，后排座椅角度可以调节。动力十足。

双龙柯兰多外观比较大气，侧面线条流畅，整体造型饱满；内饰设计比较简洁，做工较为精细，但用料一般，配置与同级车相比比较简单；乘坐空间比较充裕，储物格比较实用，后备箱空间较大，且较为平整；悬挂设计偏舒适，路感一般，底盘较高，通过性较好，但高速过弯侧倾比较明显；双龙柯兰多的动力输出比较平顺，但网友反应提速较慢，且加速过程中噪音较大；由于该车型市场保有量较少，油耗表现暂无相关数据；售后服务网点较少，维修保养不太方便，配件较少；安全配置还算可以，安全性有一定保障；售价偏高。

汽油版的柯兰多挺好，内饰有点像中国特色了。呵呵。车的整体性能还是不错的，毕竟想打市场吧，同价位里性价比更高才行。朋友有开的，感觉不错。

　　柯兰多是双龙汽车2011年最新上市的一款城市时尚SUV，外观设计由意大利设计大师乔治·亚罗亲自操刀主笔设计，完美展现了现代时尚美感。虽然从外观上看柯兰多的造型比较紧凑，但实际空间表现还是比较出色的。身高180cm的体验者坐入前排，调至合适位置后，头部有将近一拳的余量。 　　柯兰多装配了双龙与奔驰最新合作研发的全球领先的E-XDI 200型涡轮增压柴油发动机，在2000rpm时就可以爆发360nm扭矩，此动力已超越目前市场上大部分3.5L汽油发动机的动力扭矩，并且已达到欧5排放标准。 　　柯蓝多配备了ESS紧急制动提示系统，可以避免在车辆紧急制动时后方车辆发生二次事故的危险性。HSA上坡辅助系统能使车辆在上坡起步时最大程度的减少下滑情况。电子四驱模式可根据路面行驶情况自由切换2H、4H、4L驱动模式，保证了在复杂路况下行驶的稳定性。 　　雷斯特 　　高越野性能SUV雷斯特，作为双龙汽车顶级旗舰SUV，从车辆尺寸到车内空间4720mm长、1870mm宽、1830mm高，拥有同级车最大的轴距2820mm，足以证明雷斯特空间的优越性与灵动性。高级暗色木纹装饰，使整车更显尊贵豪华气息。 　　雷斯特在动力上强调顶级旗舰SUV的表现，除装配XDI 200发动机外，雷斯特还装配最新一代XDI 270涡轮增压柴油发动机。双龙汽车作为专业的SUV在动力上的技术一直处于世界领先，在45度角的驼峰爬坡时发动机只需要在1500rpm时就可轻松通过，在低转速下就可达到340nm扭矩，油耗只有8L/100km。非承载式车身+双叉臂前悬挂多连杆后悬挂系统，对舒适性进行了精心调校。HDC陡坡缓降系统、ARP车辆防翻滚系统、ESP车身稳定系统对车辆在各种路面路况行驶时保障安全。 　　双龙汽车专业的SUV所使用的前双叉臂后多连杆式悬挂系统，在平衡板下降时起到稳定作用，避免车辆发生过大震动，保障车内人员安全。并通过此障碍反应出双龙SUV在悬挂系统上的稳定性。 　　高越野性能SUV雷斯特，作为双龙汽车顶级旗舰SUV，无论是在动力、操控，还是在奢华配置上都是将豪华展现的淋漓尽致。