大发优缺点

日本原装大发越野车，1.3排量分时四驱、手动5档,独立悬挂底盘加高,并不是越野的，只是有个外型罢了！属于休闲车，没啥越野性能.

近日笔者了解到，日本大发工业株式会社明年可能将旗下两款小型车以进口方式引入中国市场分别为大发Copen以及小型SUVBego。据笔者了解到引入中国的应该是原版Copen而不是基于OFC-1的大改款车型。另外，虽然Copen目前在日本销量最好的是排量为0.66L和0.66T的车型，但投入中国的应为1.3L或1.5L的车型。

生产低端车厂子 比松花江等品牌指明度要小 优点吗 日本技术 可能省油 发动机比较安静 缺点不用说就是不安全！

KV1要刷钱的话必须了解自身的弱点和长处。作为一台5级HT，KV1目前最高大概进的是8级房(7.4版本的时候我进过一次9级)，而一般高的也就7级房，也就是说进5级和6级房的概率很高(这还要取决于你的胜率和车自身的研发度、成员、配件等条件)，作为S系HT一贯的坑爹视野，这车不适于打黑枪(往往被人黑到死都没看到人，尤其在高级房这问题很突出)，加上渣渣的机动能力(爬坡8~9的时速还不带转方向，一转个方向继续爬，4~5的时速恶心死你)。说完缺点说说优点，这车的防护很不错，车身装甲是75/75/70，这意味着都是远距离90度直射的时候，打哪里都差不多，比同级的美系T1好多了，加上KV1升级了炮塔之后就等于戴了个钢盔，110/110/100(没记错是这个数)的炮塔让他比KV2的90/75/70大脑袋更能扛，加上升级了的炮塔体积比较小，稍稍有些角度就跳蛋(护士、su100、-3这样的车都跳过)，所以这车在低级房的时候比M系更适合卖脑袋。 说了以上这么多就是要认清这车的优缺点以在实战中扬长避短，在实战中要分高级房和低级房讨论。 在高级房中，这车绝对不能落单，必须跟好大部队(哪怕尾随也不能远距离掉队)，提供火力支援(建议上122炮带HE弹，5级以下的车很容易秒，5级~6级伤害很可观，6级以上的也很难没有伤害)，要懂得摆角度藏首下(高级房要学会利用巷战地形藏好垂直装甲和观察孔)，不能贪功抢人头，要防止对方绕到队伍侧翼和后方(尤其是59)果断断履带或者替我方有价值目标挡炮卡位，必要的时候还要懂得顶牛防止敌人逃脱包围。 而在低级房尤其是班长房的时候，KV1要肩负输出和肉盾的角色，尽量不要卖队友，带上几个支援(不要让LT支援你，他们往往死在你前头，目前很多人不会玩LT)狼群包围也好，卡位对炮也好，也要懂得摆角度减少伤害(我试过在锡城摆角度摆的好，一局下来被击中23发，其中20发跳的，2发没击穿，只有1发打了我10%就是60+的血)这是帮助队友吸引对方火力换取从容攻击的天赋技能。还是那句话，该上的时候别耸，该蹲的时候别冲，该配合就别犹豫，该男人的时候要从容。 这车用的好绝对是台神车，很能练意识和技术。 建议122炮HE弹，必须上输弹机，其余自己发挥，成员修理，车长战场直觉，第二技能暂时没到不予评论。 以上全是原创手打，望采纳~谢谢