柯洛克的操控不同于过去pq35时代大众的手感,方向盘还是打哪走哪,不过在高速行驶时多了一些余量,少了一些稳当,有点像开着丰田车的感觉。起码我从老pq35平台换过来时,有一阵子不习惯。更轻松的助力设定,也符合柯洛克瞄准新手用户的市场定位。
德系车的操控调校的一直都很精准。方向盘的力度合适,驾驶起来特别的轻松。底盘的调校也十分的沉稳,过弯的时候没有太明显的侧倾。
操控方面比较令人满意,底盘的整体性很强,在路面上没有松散的感觉。方向盘的指向性和路感也还不错。过弯时的侧倾比较明显,估计是悬挂的原因。油门和刹车用比较方便,上手容易。
之前开过很多高档的车,相对比起来,已经做的不错了,总之我的感受还是满意的,座椅的包裹性不错,过滤震动也还可以,关上车窗后非常安静,晚上的按键灯也漂亮,让人感觉开车也是一种享受。
操控这方便,比之前旧车好的不是一星半点啊!,之前的旧车,跑高速我感觉方向盘抖稳的,你就不用动他,他自己好像就有点抖动,跑偏!但是我大伯的那个之前去玩上高速,那就很正常啊,主要我大伯的车子比我家的还有早几年啊!
就是一辆轻松好开的家用车,电动助力的方向盘转向很轻松,回馈也清晰及时,很快就能了解它的习性。变速箱最大的有点就是平顺,开起来非常舒服。
操控还不错,开车没有虚位,按键也灵敏,一些辅助功能也很实用,像自动驻车,全速自适应巡航,无钥匙进入等,操控方便轻松。
操控方面我对他的方向盘的感受很好,很轻便特别是在原地调头等操作时很舒服不费力。车道保持系统好用,在低速时可以提醒并且修正,
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