动力系统方面,新凯越依然搭载老款车型配备的1.6升与1.8升排量的两款发动机。这批被上汽通用重新命名为Twin-Tec系列的发动机(即E-TecII)是由通用欧宝动力分部(GM-OpelPowertrain)设计的,属于通用GMFamily1和通用GMFamily2发动机系列。这一系列的发动机都采用直列四缸,双顶置凸轮轴16气门设计(DOHC16V),铸铁缸体,铝合金缸盖,具有SFI顺序多点燃油喷射、DIS直接点火系统和VLIM(VariableLengthIntakeManifold)可变进气歧管系统(注:上汽通用称该技术为VGIS,但是这仅是名称上的不同)。不过由于通用的分工,小排量的E-TecII,如1.6升版本是由通用大宇在位于韩国仁川市的富平工厂组装制造。更大排量诸如1.8升的E-TecII发动机则属于GMFamily2发动机系列,由澳洲霍顿(墨尔本)组装制造的。凯越特别强调车身结构对车主的保护,全封闭六角纵梁结构承载式车身及最新的“三方分散”能量的车身结构,达到欧洲NCAP四星标准,更获得IIHS美国道路安全保险协会安全评价最高等级,这是目前国内同类车型中安全性能最高的
通用旗下的牌子 这么说你比较容易明白 澳洲分部牌子叫holden 欧洲分部牌子叫opel 中国分部牌子主要是别克buick
血统的确不纯正.. 原型车味澳大利亚霍顿的高端产品,小毛病还是不多.. 但是,这个价位有更好的车型可以选择啊.. 所以霍顿的竞争力很小.
- 霍顿优缺点口碑