宝马的车系是什么意思？比如说宝马5系，是不是系数越高车子越好，越耗油？哪位大虾知道说下，先谢谢了！~

　　宝马3系，5系，6系，7系的区别：　　宝马3系是B级车，属于比较入门的（宝马还有1系），但是这个系列也是操控最爽的，同级别的有奥迪A4，奔驰C级，凯迪拉克CTS等。3系有318i、320i、325i、330i，具体型号分了很多车款，3系双门轿跑车中325i、330i，3系敞篷轿跑车中也有325i、330i。　　宝马5系是行政级的，也就是C级，同级别有奥迪A6，奔驰E级，凯迪拉克SLS，沃尔沃S80等等。5系有523Li、525Li、530Li （国产长轴距版） 进口四门轿车有550i。　　宝马7系，这是宝马轿车的旗舰了，同级别就不太多了，奔驰的S级，奥迪A8等等。7系有730Li、740Li、750Li、760Li(05款) 另外还有760LI individual版、735、745是上一代的。　　宝马6系是宝马的双门GT跑车，有四个座，竞争对手不是那么刻板，公认的是奔驰CLS四门轿跑。6系有630i、650i(双门轿跑车) 敞篷630i、650i（敞篷轿跑车）

相对来说宝马5系更实用，相比捷豹XF，维修费和保养更便宜点，性能也很不错，捷豹这款车的性能比5系好点，外观的话XF比5系更好看，比5系显得更上档次，不过宝马的电子变速很容易上手

宝马现在在中国市场能看到的主要是1系、3系、5系、7系、X系、M系，另外还有延伸出来的5系GT。 1系是紧凑型家用车，就是走比较低端路线的，让低端市场也能体验到宝马的品牌和操控体验。 3系是运动车系，大部分3系车都强调运动性，虽然看起来是家用车但是调教偏向跑车。 5系是介于3系和7系之间的，既有运动车的风格，又有商务车的特点，比较适合家用，算是宝马里一个比较折中和正统的车系。 7系是宝马的高端车系，是跟奥迪R8、奔驰S级同级别的高级轿车系。当然性能和售价也是宝马几个车系里比较高的。 X系是宝马的SUV车型，像路上很多的X1、X5、X6都属于X系。 M系是宝马的高端跑车，性能上非常优秀，曾经是宝马的传奇车系，停产了很久，现在M系里全新的M6就要上市了。 5系GT是在5系基础上改进的，让5系车更有运动感。 宝马这些车系确实是数字从低到高排的，1系是入门级车系，7系是高级轿车车系。但是每个车系里也有低端和高端之分，高端的3系车也可以比低端的5系车好。主要还是看具体车型的市场定位。

宝马5系-轴距：3028mm宝马5系除最低配的523Li标准型外，均标配了座椅加热功能，而且是前后排都有，这在同级别车型中并不是很常见。除了乘坐舒适外，宝马5系还提供了视听娱乐系统，当然仅限于高配的豪华型上，不过这种后排娱乐系统在其他中大型车上很少标配，一般都需加钱选装。至于行李厢的容积好像各款中大型车都相差不多，宝马5系520L的后备厢内部结构规整，底板平坦而且开口宽大实用性很高，而且这个级别的车型很少有配备后排座椅放倒的功能，更重要的商务或公务用途也无需考虑需要放倒后排座椅的情况。272匹的3.0升直六发动机搭配六速自一体变速箱后让0-100km/h加速成绩6.6秒宝马7系-轴距：3210mm你难道还在在意7系的内部空间表现吗？还想看头部空间几指、腿部空间几拳吗？应该没有那个必要了吧，7系绝对比5系还要宽敞得多，还是让我们来看看其令人瞠目结舌的豪华程度吧。首先来看前排座椅，这款造型时尚且能提供很不错的舒适性及包裹性的座椅拥有你能想到的所有功能，电动调节、记忆、加热、通风都具备，你还奢求什么呢？宝马7系的后排配备近乎独立造型的座椅，这就意味着其后排只能容纳两名乘客，这是当然的，如果我是宝马7系的车主，我当然不愿意和其他两个人分享这份豪华舒适的乘坐感受。除了前排座椅具备的那些“常规”功能外，后排乘客还可以调节座椅靠背，将身体陷入这张大沙发里，然后伸直双腿或翘着二郎腿舒适的欣赏上次因为工作繁忙而错过的电影大片。不过宝马7系也有一个不大不小的缺点，从上表中我们无从得知7系的行李厢容积，这是因为目前宝马官方还没有给出相关的具体数据，而老款的7系行李厢空间为500L，对于豪华型车来说不算太大，但规整平坦的布局使其也足够满足大部分时候的需要新750Li配置了与宝马X6相同的4.4升V8直喷双涡轮发动机，最大输出为407马力，峰值扭矩高达61.2kgm，0～100km/h加速仅5.2秒，对于两吨重的车来说实属不易。新开发的悬挂系统可独立调整下压与回弹的阻尼系数，可同时兼顾舒适性与操控表现。