方向盘多功能的操控起来非常的简单,而且这款车的转向也比较轻,也没有什么虚位,开的话非常容易上手,而且是自动挡的嘛,本来就好开。
高速方向偏硬,习惯也还可以接受
车身看上去挺大的,但是方向盘特别的轻盈,开起来很顺手也很舒适,女士驾驶也挺不错。
方向盘的转向一直都是自己比较喜欢的,这样的操控开起来的确还是可以的,因为很多人都说这个车的方向盘很重,但其实我觉得方向盘重的开起来才会更加的有安全感。方向盘轻了反而会觉得不太好掌控,开起来没有什么太大的感觉。
这台车子我觉得它的操控手感也不错,平时在路面上出行的时候还真的是可以随心所欲驾驶起来,特别的顺手,有人称合一的那种默契感
方向盘可调节的幅度挺大的,我和老婆开车的习惯不一样,所以每次换人开车,都要调一次方向盘,这样的幅度很方便。方向盘上的功能多,开车的时候双手能够全程放在方向盘上,不需要腾出手来,行车安全有了保障。但是身为SUV,转向的虚位确实挺大的,肯定是开不出轿车的那种感觉来。因为以前我家用的是轿车,所以换了SUV一时间适应不过来,倒车的时候都要小心翼翼的,还好360全景影像很好用,倒车的时候不会就那么困难了。
这是我人生中第一辆车,我觉得开车对我来说是个挑战,我当年考驾驶证的时候,经历也是特别坎坷的,可以说是非常不容易了。所以我觉得我对车子的操控性不太好,尤其是试驾的时候,感觉特别的懵,都不知道应该碰哪里,感觉设计的非常乱。但是现在已经很好了,已经习惯了,可以说是个老司机了,平时开车出去玩也非常方便。
我车子的方向盘很轻盈,而且它的转弯半径比较小,所以就算是小女生开也能很好的驾驭,底盘够稳的,有一些小的坑洼路能轻而易举的给滤掉,加上本身带着不少的电子辅助功能,所以开这款车子算是一种享受了,简单易上手,驾驭感很亲切。
值得一提的是哈弗F7的操控,方向盘的轻盈程度调教很好,轻重适中,上手快,油门和换挡杆反映也及时,没有迟缓感,老爸对这三方面也是称赞不已,说是比老桑塔纳好开多了,360度全景摄像的安装为作为新手的老婆来说福利挺大的,自从买车到现在,她自己开出去以前停车都相当的麻烦,现在停车轻松。
我自认为自己也算是一个驾驶经验比较丰富的车主了,但是我第一次上手这款车的时候发现不是很好开,因为它的功能按键分布比较密集,所以第一次不熟悉的情况下就发生了一次失误操作,虽然没有造成什么危险,但想想还是非常后怕的,刹车踩下去的脚感偏硬,而且这种作用发挥的并不是想象当中的那么及时。
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