哈弗哈弗H9操控差么

这套四驱系统也确实是很强的，当时我也选配了其他两把锁，就是在烂路上开车也会让人感觉到心里很踏实，而且8AT手自一体变速箱也确实是很平顺的

这台车在操控起来的时候也真的是非常不错的，他的操控感觉特别的舒服，方向盘特别的灵敏，而且也特别轻巧

操控没有感受到笨重的感觉，方向盘很轻，再加上电子助力系统，转向的时候还是非常的轻松的。挡位也没有什么顿挫感，非常的顺滑，很容易上手的车，再加上很全面的辅助驾驶系统，所以开起来还是不费力的。

哈弗H9的越野性能完全不用多说，都知道是最好的，只不过刚开始还是有点吃力感吧，停靠或者过弯的时候角度掌控不好，现在熟练了就好了，因为这车驾驶辅助很全面的，开起来还是比较稳定和有自信的，方向盘还有油门刹车也已经得心应手了。

别看这辆车的作用很大，其实操控起来完全没有什么问题，对我而言，还是可以，非常得心应手的

驾驶方面的话我觉得也不错，方向盘的话稍稍有一点重，但是对于我来开的时候感觉还是不错的，相对来讲的话精准度还是可以的，比较高。

够大够稳定安全的哈弗H9，这车还是比较好上手的，尺寸够大却很灵活，驾驶辅助系统设计很全面，刚上手就比较容易操控，路感还有方向盘啊，油门和刹车性都可以，过弯角度也不大，在高速上超车很稳不飘不跑偏

其实我觉得现在的哈弗H9在越野性能上就已经是很厉害了，当时我也没有去选装后桥和前桥的超速所，因为我平时的越野需求不是那么强的，基本上就是只要具备轻度脱困能力，这就OK了；我感觉这台车子在烂路上也可以开得游刃有余，因为它有着比较强的通过性以及脱困能力，再加上它的底盘也比较稳重，所以这辆车带给我的驾驶感受是很棒的，整个底盘所带来的那种厚重感，让我感觉也非常的踏实，非常安全

车子操控起来还是很不错的，车子视野比较好，方向盘转向很轻，转动起来手感非常不错，然后车子底盘也很扎实，还是比较好驾驭的，看起来很有乐趣。

8AT手自一体变速箱的反应速度特别快，在需要急加速的情况下依然是能够自如地应对，这样一来就避免了不必要的顿挫，而且我这个配置还有自动泊车功能，这才是真的实用，也能让人省事很多