奇瑞到底好不好

　　奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立；1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆，比上年增长118%，全国轿车市场占有率达6.7%，在我国轿车行业排名第七。　　奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造'国际品牌'为战略目标，经过十七年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。　　目前，公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以'安全、节能、环保'为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。　　2013年，奇瑞累计销量突破400万辆，产品远销80余个国家和地区，累计出口已超过80万辆，并连续11年成为中国最大的乘用车出口企业。　　两款战略转型重点车型　　在奇瑞回归一个品牌之后，将有两款重点战略车型投向市场，一款为代号为T21的SUV车型，另一款为代号为M16的越级紧凑型轿车。　　奇瑞α7概念车　　奇瑞α7概念车就是奇瑞M16量产车的雏形，该概念车将于上海车展正式发布。新车定位于奇　　瑞A3之上，采用了奇瑞全新的设计语言。　　奇瑞β5概念车　　奇瑞β5概念车同样会在上海车展首发亮相，该车是一款内部代号为T21的全新SUV车型，这款车量产后的定位将高于瑞虎。从官图来看，新车采用了较为时尚的设计理念，全新样式的LED前大灯赋予该车较为年轻的前脸。

为什么买了奇瑞A3 本人年龄48，公务员，按说不是买A3的年龄层，周围也没有人赞同我买A3的，但是最终我与11月9日买了A3三标09款，为什么买A3？一句话，不讲面子，追求实惠，这是我买东西的基本原则。我毕竟年龄放在那里，15万左右的车我还是有能力购买的，本人买车没甚么大用处，上班用不上，上街没地方停车还不如打的，家里也没有其他人要开，买了也就是个玩具，有时间能到周围转转，但是我还是比较喜欢车，管他有没有用，买个玩玩，汽车之家等汽车论坛上了有4－5年了，基本各种车的性能、价格、问题我也有所了解，本来想晚几年再买，可是近几个月我住的的单元楼车买了好几辆，楼前空间基本快停满了，想想再晚就找不到地方停车了哦，所以就决定现在买吧，早买晚买其实也无所谓。 买什么车呢，福克斯、奇瑞A3是我的备选，原因就是这两辆车安全性能较好，底盘好，价格想比较算公道，我这个人不赞成现在有些人说的什么爱国就买国货等口号，现在是世界经济一体化，都在统一市场竞争，你东西不好还要用各种借口来让人买，那不是在欺骗消费者吗，国产也是一样，不能借用国人的爱国心理来忽悠，比如三鹿奶粉，所以我认为不管什么商品，竞争是靠价格和质量，不是靠口号和忽悠，在小福1.8.MT和A3三标中，我最后确定买A3三标，原因还是因为价格，我认为，这辆车对我来说性能没甚么差距，我不是开快车的年龄了，A3的动力相比虽然弱些，但是对我够用了，我就是上高速的观点是一般控制车速在100左右，一安全二省油，最快我也不会超120，两车外形内饰尺寸基本打平手，配置A3更人性化一些，车更重，胎宽轮毂尺寸也大一号，我认为A3的高速安全性更好些，价格差了3万多，所以就决定买A3。但是和家人亲戚一提买车的事，全体反对我买奇瑞，一致要我买福克斯，因为我家亲戚里有一辆小福，还有奥迪A4、A6、荣威750等车，他们知道福克斯，甚至表示，你就出买A3的钱，多出的钱他们替我出，老婆孩子甚至认真的说，你买了A3我们不会坐的，我表示，你们不了解A3，只听过“奇瑞修车排队”的说法，我理解你们关心我的心情，我也不是没有钱买福克斯或者更高档次的车，但是我的生活原则是买东西要讲实惠，因为钱不是大风刮来的，该省的就要省，买车讲面子的事不想干，本来就是平头百姓，要那虚荣做什么，够用就好，至于安全，我说我的命我比别人更珍惜，我就是冲着安全性能去买A3的，而且，我比家里的所有人都了解A3与其他车的区别，我已经转了4－5年的汽车论坛了，我是慎重考虑买的，请你们尊重我的选择，呵呵，和家人怎么说也没用，就是不同意买A3，但是我这人在家比较武断，他们不同意也没用，钱在我手里，第二天（11月4日）我就去奇瑞4S看车，正好店里有一辆我想要的银色三标10月份的车，谈了一下价格7.28什么也不送，想想新来的车这个价格还行，当即回家往卡里转钱，下午就刷卡买车了，车停在库里全是灰，我就看了一眼，反正就一辆没的挑，让销售发动了一下就他了，其他什么也没看，呵呵，马虎吧，承托出我对奇瑞的信任哦，因此车的合格证在奇瑞厂家，等到9日合格证来了去提的车，10号店里带我去上的牌，基本算是2天内就把A3车买来上好牌了，到现在开了半个多月，跑了400多公里，我觉得操控，噪音、提速都很好，至少没感觉比开亲戚的福克斯要差，当然有些内饰细节不足我也不在意，我这人心态好，买来这么几天已经有3处擦痕了，两处是停车在路边骑车人碰的，一处是自己倒车刮了自行车，我也没管，等个一年半载刮碰掉漆多了再一起弄吧呵呵，现在正好冬天了天天早上顺便送老婆孩子上班，他们现在也不说不坐奇瑞的车了。单位的班车暂时我也不坐了哈。 这是我个人买A3的经历，当然各人要求不同，向我这样的情况估计多数人会买福克斯，我可能属个例吧，我买东西的观点是，一样的价格一定是名牌不如非名牌的质量，这可能认识有些偏激，但绝对90％以上概率符合这个说法，因为无形资产是要钱的，名牌不是天生的是需要后天的广告、积累长时间形成的，付出了很大的成本，他不加你消费者头上加到哪里呢，所谓羊毛出在羊身上而已，所以一样的价格你买非名牌更合适，当然不是说东西越便宜越好，假冒伪劣商品不能要。放到汽车消费领域也一样，同样的价格，国产的一定比合资的好，合资的一定比进口的好，这绝对没错，除了他是山寨车，只要是有些经济头脑的经常研究汽车的人一定会认同这个观点的。 国产车总要有个国人支持的过程，不为别的，就为心中那一点点爱国热情........

我家的就是奇瑞车，总是修，尤其是玻璃自己就开封了。奇瑞车质量不怎么好啊。