操控说实话对我来说不是太重要,但是没有导航还是很不方便的,每次都是用手机在导航。其他的功能都是正常使用吧,没有可圈可点之处。
KX7的操控还是不错的,方向盘比较轻,转向准确,车上有360,对于狭窄地带和倒车帮助很大,现在还没有试过烂路,不知道4驱脱困能力如何,肯定不能跟越野车比,一般的可以过去就行了,现在全国大部分的路况都可以,对刹车比较有信心,试过急刹,车子稳。
韩系车整体操控都不差,试驾过KX5-胜达等,操控是比较满意的,转向是你指哪就肯定到哪的,没有问题,操控暂时是没有毛病的!
和开轿车差别不大,电动助力转向轻盈,指向准确。
操控对女司机非常的友好。都知道女司机开车技术比较醉人吧。。。但这个车非常的好开。我自己感觉这个车转向精准,比较跟手。而且方向盘也比较轻,对女司机来说无疑是比较好操作的一个亮点。可能由于车身比较高的原因或者什么,KX7在60码过弯(90°)的时候,车身倾斜较大。这款车的刹车比较软,属于温柔的类型。我购买的是2.0T gl的一个配置,没有什么辅助操控配置。。。只有倒车影像雷达和定速巡航。定速巡航用过几次,多功能方向盘上按一按就行了,操作非常的简单。由于没有开过别的车,只开过原来的君威,较君威来比较的话,由于车身较高,感觉抓地力没有君威那么强。不过视野较轿车来讲好一些。
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操控还行,转向较轻盈,刹车较灵敏,总体来说还是比较好开。就是油门反应有点点迟疑。
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