起亚KX7操控好么

这种价位中型SUV谈不上操控。如果轴距再长点可能车身稳定性要好点。好在这车轮胎尺寸还可以，要是19寸就更好了

这款汽车的操控性能非常灵活，多功能的方向这款汽车的操控性能非常灵活，多功能的方向盘转向比较轻松。

操控性能挺好的，方向盘不是特别轻的那种，握起来有一定的质感。

过减速带，或者一些连续颠簸的小坑时，能感觉到地盘很扎实，可能这车主打的是家庭用车，更强调舒适性，所以悬架稍微有些偏软，过减速带的感觉不错，但是如果连续颠簸，可能就不那么适应了，软硬这个东西，就看个人喜好了，不过悬架偏软带来的，就是快速过弯的时候，能感觉明，显的侧倾，但是很自然，扎实的底盘会给你足.够的底气。中型SUV, 如果要提有什么多好多好的操控性，那就有点不太真实了。这个就不多说了。

整体的操控性整体的操控性能挺好的，非常的灵活。

转向的精准度还是蛮不错的，而且手感很好，握着的时候不会觉得很磨的慌。

转向比较精准，方向盘很轻，随着速度提高就比较沉稳了，跑高速定速巡航很好用，比较智能,值得称赞，上了2000转，加速时变速箱换挡有点迟滞换挡也比较平顺。底盘及悬架

方向盘的指向性挺好的，方向盘的指向性挺好的，没有什么虚伪，而且底盘挺扎实的。

中型SUV不要太奢望什么超控，开过100多万的路虎感觉高速也比不过20万左右的轿车，所以安安心心开就好，120左右普通高速大弯没倾侧,高速急S弯100的样子没问题，算不错了，底盘厚实，普通坑洼路面滤震良好，但连续大坑洼避震偏软晃动较大，四驱没专门实验，但同样的土路砂石路的大斜坡，没开四驱是感觉干挠上去，开了很平稳。

操控性比较灵活，这款汽车的方向盘挺灵敏的，刹车也比较灵敏