KX7的操控还是不错的,方向盘比较轻,转向准确,车上有360,对于狭窄地带和倒车帮助很大,现在还没有试过烂路,不知道4驱脱困能力如何,肯定不能跟越野车比,一般的可以过去就行了,现在全国大部分的路况都可以,对刹车比较有信心,试过急刹,车子稳。
主动转向魔毯四驱,操控无可挑剔,开起来比B级车还要灵活,掉头需要的半径小的夸张。
宝马的操控就别说了,确实一级棒。保时捷法拉利等更高级的车没开过,宝马就已经是我开过操控最好的车了。
车子的操控起来还是比较简单的,转向精准灵活,我比较的满意
这辆车的操控性能方面还是不错的,它的方向盘转向挺灵敏,平时拐弯或者掉头也比较方便。
操控方面就是操控很方便,知道哪个车子本身就很容易,这款车子操作更是简单轻便,换挡很轻松,各功能按键也是简单
操控就没什么好说的了,一款 SUV 谈不上什么操控好不好,能家用就 OK ,但这款车的方向盘低速调头比较轻
过弯或者紧急避让障碍物时悬挂对车身的支撑性还是不错的,车身倾斜度不是很大
操控的话,变速箱还是不错的,加速起步衔接的很到位,没有出现以前开车会有的肉顿感,方向盘也很灵活,
韩系车给我的感觉一直都是操控方面比较优秀的,之前也开过其他韩系的车子,整体都是比较满意的,这款kx 7开起来也比较舒服,方向盘比较灵敏,而且配置比较丰富,像他的360度全景影像都大大减少了开车的压力。
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