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起亚K5,标志408,两款车系纠结中,大家给个详细的意见!性价比,保值,操控,安全,油耗等方面

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起亚K5,标志408,两款车系纠结中,大家给个详细的意见!性价比,保值,操控,安全,油耗等方面
134382343922022-08-14提问|4个回答|操控
最佳答案

首先,K5是中型车,而408是紧凑型(越级)。 要是纯粹性价比的考量,当然是K5。 起亚作为现代旗下的合资品牌,业绩一直不怎么理想。现在K5的全新家族造型以及大幅度降价的攻势,再加上一贯的以低价打天下的战略,还是有看点的。 从平台,动力到配置。 K5和同胞索8基本一致。中型车的价格拉低到紧凑型区间的,除了K5,索8还有马6。K5入门MT15万98,算上优惠,直接对手就变成了速腾,英朗,福克斯,高尔夫,骐达,朗逸,轩逸.紧凑型表示压力山大了。 油耗上,我个人感觉不要去看论坛上发的综合油耗。跑高速拉低油耗之后的数字很不实际。 自然吸气2.0L城市路百公里10个很正常(开空调)。 保值我不太清楚,大概是标志更好。我觉得起亚牌子不硬。 操控上,其实标志的底盘真心给力。 绝大部分人买K5,都是冲着外观去的。K5从头到脚的科技感十足,轮毂挺拉风的。 408相对低调很多了。 总之,K5是中型车,降价到和紧凑型竞争,这就是性价比所在。楼主还是在品牌,外观上作抉择吧。

215537a2022-08-24
其他答案

其实 408是介乎于A级B级车之间的车 算是A+级 空间舒适度明显比明锐好 而明锐仅是A级车 从性能上 德国车应该要比法国车好些 但是2.0顶配 来说 408会更好些 性价比高一些 但是保值可能明锐会好些 家用倾向408 这两款车我都感受过 408还是要比明锐舒服 空间大 细节好 其实你可以考虑昊锐 1.8t的 优雅版自动挡 空间大舒适 油耗也还好 舒适度要比408 好 细节也好 价格与408顶配差不多 技术含量要比408高多了 全车雷达 自动泊车 太阳能天窗 后排空间超大 我就买的是昊锐 除了售后 其他 还不错 还保值

24809872022-09-13

407>朗逸>克鲁兹 1.虽然408是307的拉皮版,但确实拉皮成功,定价也很合理,欧系车的安全系数也高,空间和视野也很宽广2.朗逸,只为中国生的车,很符合国内消费者的审美,主要一汽坐车那么多年,质量和工艺还有售后上有保证,所以排名第二3. 克鲁兹 ,新车。年轻化的一个车 街车, 外形是不错,不过毕竟在驾驶室的时间远远大于外面,不过车还是不错的 后悬挂磕碜了点其实这个价位的车,做到以下几点符合自己,那就是辆适合自己的车了,适合自己的才是最好的,1. 油耗 2.安全 3.空间 4.以后养车的费用 维修的费用(奔驰宝马不是咱买不起 咬咬牙也能买,只不过平时的油耗和保养上千的费用 实在) 5. 小毛病少,其实就是省心 那就OK了 希望能帮助到你 参考资料:0.0

33315892022-09-02

一)标志408比K5好。 K5上市以来现在价格不断往下降。估计进一步降到十二三万万左右才是这款车的正常售价。K5主要是外观的噱头,从设计上讲,K5的外观设计的确有很大突破,但是这个设计过于几何美学,按设计学的研究据说几何美学时间长了容易审美疲劳。所以长久来看,这类型的外观设计是否能够长久,还有待观察。 除了外观,标志408在机械性能上还是比起亚K5好一些,配置也更为丰富一些。例如轮胎、安全配置、内饰配置等都要比K5好不少。 另外,作为老牌欧洲企业,标志在性能调教上还是比韩国的积淀深厚一些,毕竟韩国车10年前就是低端货,现在比前些年有起色,但是除了大陆这种后发市场,在欧美韩系车还是最便宜价格战的地位。所以建议选择标志408。 二)H6和大7比,两者定位不太相同。但是从性价比上讲,H6更优。大7的功率,车体都要大一些。属于较大型的SUV,H6相对属于中型偏大一点的SUV。 相对来说,大7的外观,电子配置,要好一些。但是除此之外,没有任何方面对得起这个价格。 1)发动机是10年前裕隆买的欧洲发动机技术生产,然后买美国Garrett的增压器组装上去,导致发动机功率低油耗又大。H6发动机也不算好,但是十万多的车,也不算亏。 2)大7作为20多万的车变速箱竟然还是5AT。H6的变速箱才4AT,考虑到两者十多万的价格差距,大7的变速箱实在寒碜。 3)大7的底盘竟然是板车悬挂,H6是双叉臂独立悬挂。好吧,大7太让人羞愧。农用拖拉机上的底盘竟然能厚着脸皮装到20多万的车上。目前来说超过10多万的SUV,好像唯独大7 是板车悬挂,连不到10万的瑞虎都是独立的悬挂。 台湾裕隆以前没有独自造车的历史,这点上的确不如长城和奇瑞等国产自主车。大7是他的第一款车,买的是10年前雷诺MPV的底盘改装的,好吧,裕隆这点欺骗了大家。 4)故障率和售后。大7是裕隆第一款车,故障很多,目前来说在各大汽车论坛,大7 的车友都一直在吐糟大7的毛病不断,投诉率很高。毕竟这么贵的车,这么多毛病,说不过去。好吧,是车都会有问题,但是越高的价格,应该是故障率越小才对,可是大7太离谱了。另外考虑到售后,大7的4S店毕竟少,而且保有量太低,将来会修车很麻烦,如果五年内纳智捷销量还不能有突破,估计这个品牌会倒闭。一年半了,还是目前每个月三千量的销量,的确撑不起一个品牌。 所以综合起来,你最好不要选大7。考虑性价比,就是H6,如果想要高端的,考虑其他品牌。如果能等的话,最好明年再买SUV。明年自主和合资品牌都有大量的SUV上市,粗略统计不下十几款,而且还都是比较靠得住的车企的SUV,例如福特,通用,奇瑞,长城等等。这样会使你有更大的选择余地--当然,更重要的是,竞争大了,价格会优惠很多的。

3274321852022-08-29