上汽通用别克君越操控精准么

君越车子的操控还是很灵活得,方向盘也比较轻,个人的行驶感觉很轻松，车身虽然长了一些，但是空间实则是摆在了这里，而且倒车影像一应俱全,所以倒车入库也是没有什么问题。

我以前开的车不多，首先是这个方向盘舒适性来说的话，并不觉得沉，左右打圈的时候不用花很大的力气，比较灵活。再一个刹车和油门也比较好踩。底盘的滤震效果比较好，特别是急刹车的时候，给得得再猛，他也能很快响应，加强车身稳定这些系统，自己感觉都很安心。

操控性还是很好的，底盘很沉，就算是在高速上也感觉不到车子轻飘。方向盘比较精准，并线也很好用。远程启动是最给力的，现在天冷了，出门前先热热车。刹车很好用，很灵敏。 ☆ 远程启动功能

在操控方面还是有一些不满意的，特别是在遇到倒车入库我都会有一些慌乱，一个是因为这个车子的车身过大，我又是很久没有开车了，所以就总是会怕碰到后面的东西，而且在这个上车没有全景影像，现在的倒车的影像晚上看着有些模糊，去看摄像头也是干净的，可能是为了考验我的车技。虽说都是可以倒进去的，但是每次都是因为缺少视野而有些慌乱，多多适应几次应该会好很多。车子的驾驶感受我不是很懂，感觉除了车身大一点以外，也没什么不好的，车子的方向盘也很轻，一只手开车不累。

这么大的车，就不要提超控了吧，这车就不是干这个的，当然也不是说开起来超控不好，君越的方向盘非常的轻盈，指向性也不错，再加上底盘特别的扎实，尤其是过减速带的时候，高级感十足！

现在车的方向盘灵敏度都是很高的，这款车方向盘也是很轻便的。操控没有什么问题，像美系车的底盘都比较扎实，在过弯的时候也没有什么侧倾杆，高速行驶的时候呃也是不会发飘。刹车表现

操控还可以吧，这个车的底盘调教我个人觉得比较软，过坑洼路段也不是很明显，方向盘很轻盈，女士开也没问题，没有大车的笨重感。媳妇儿开了一圈后也觉得操作起来很舒服。

我是属于比较喜欢开车的那种哈，12年学车的时候我就表现的比较棒，在同行的六个人中是最先拿证的一个，经过和第一辆车这么多年的一个磨合，现在我的技术水平也是上了ー个档次，这辆车虽然比以前的要大，但是开起来一样没什么难度，车子底盘做的很扎实，跑起来很稳当，手自一体车相对操控比较简单，现在就连我媳妇都能很好的驾驭这辆车。

配置这一块我买的高配的，配置很高，我买车肯定买高配，就怕以后开个低配的配置在不够用，我觉得很多高科技的东西平时用不上。用上一次就值这个钱了，刹车很硬，不知道是刹车踏板太高的原因还是新车需要磨合的缘故，感觉要踩的力气比较大一点才能刹住，希望是新车磨合的事情，我就罢了，就怕老婆开，不过也不用太过担心，毕竟有主动刹车这一套，科技满满，希望有用。

多功能方向盘很酷 很多操作在这里就可以完成 而且方向性很精准 操作也轻便 刹车也温柔 不像有些车 一踩刹车就明显点头