上汽通用五菱宏光MINI EV动力好么

宏光mini虽然续航里程只有170，但是它在电量充足的情况下高架上80是可以的，红绿灯处加速时踩加速就窜出去了。

电动车提速是真的快，感觉反应真灵敏，特别红绿灯那里，比汽油车还快！

动力表现没问题，我不奢求用他来进行竞速还是怎么跑，最开始上高速我是有点慌的，怕它提速慢动力跟不上，后面发现没这个问题。跑了一段高速后体验后，表示没啥问题，就是不太敢跑远了，怕没电了。

对于这辆车我是不讲究动力的，只觉得车子开起来非常平顺，主要就是电动机的动力响应比较快，所以每次起步都特别迅速。

毕竟是纯电动车，它的动力输出给人的感觉是非常平顺的，像我这主要就是为了平时的上下班方便，应付市区代步完全没问题，在起步的时候反应还挺快的，提速超车都很灵敏，不过开这种这么小巧的车子，我还是建议不要开太快了，开太快很不安全，因为车身太小了，太快容易侧倾，不急这一时，安全最重要

动力一般般，因是后驱，如果正向上马路牙子，不利用惯性，呵呵，有点捉急。

动力还是相当不错的，至少在市区道路上跑到80码是没有问题的，也能够满足我日常上下班出行及接送孩子的一些基本需求，前段时间开着这车跑了一次高速，差不多能跑到100码左右，但是以安全为主的我还是把车速控制在90码这样。

动力表现可以说是完全符合我的预期了，原本想着这么小的一款电动车，在动力方面肯定是肉肉的，但是我去试驾这款车的时候真的让我觉得很意外，虽然说小小的电动车没有很大的爆发力，但是跑起来一点也不肉，这台电动机还不错，动力输出非常迅猛及时，提速超车都反应很快，家用代步是够用的了

前期的话这个车子因为是电车嘛，我感觉他起步的速度还是比较快的，而且基本上在市区坐到超车或者爬坡，都是没有任何一点问题。

支持两种出行模式选择，平时我用经济模式比较多，因为我们这边路面平稳，很少用得到运动模式，动力很大，起步也快，相比家里面燃油车起步快多了。