标致308跑了9千多公里，起步发动机噪音大，油门变重，已在7千多公里首保，我的车是什么问题

最好不要，虽然发动机都是精密加工，不用刻意磨合，但是车辆可不是一个零件啊！很多零件组在一起，慢慢来，达到一个最佳配合，然后在超负荷运行时就很好。

看错了，我看成9万公里了，不好意思。机油？呵呵，和机油有什么关系？标致加道达尔就行了，法国车都是道达尔。烧气还是烧油？买瓶化油器清洗剂洗下节气门，火花塞2万多公里换一次，换了没？有没有感觉车身抖？别去四S店，那里太贵，别听他们说多正规，和外面其实差不多，只不过用的配件是原厂，原厂和副厂的配件只是质量问题而已，但4S店原厂的配件比外面的贵几倍，自己掂量吧。去外面检查下发动机每个缸的工作情况是否良好，如果一切都正常，把机油槽盖子取了，调下气门就OK了。记得，火花塞要换，那是消耗品，火花塞不行了，会引起车无力，严重不行了，车一点劲都没有，而且有时会发抖，如果上诉都是好的，检查下点火线圈工作是否正常，缸线是否漏电，不过缸线要是漏电，车会放炮，你所叙述的情况没出现放炮的情况。记住标致属于法国车，如果是手动挡请记住，换挡转速最好2500转，法国车没办法，没劲很正常，耗油还很高，一公里1块了吧，我记得308好像高速上跑快了还抖，维修还不方便，外面修标致的较少，机油没必要太好，合成油太贵，剩下的都是技术合成油，一般的就好，勤换最重要，5000公里换一次，车九万了，建议把每个缸的火花塞都取下来，拿化油器清洗剂，往每个缸火花塞的位置里都喷喷，洗下气门上的积碳，别信外面4S店说的免拆洗积碳，收费高，还是骗人的，没用。有时间洗洗进气，洗完进气车的噪声会有明显的下降，9万要换正时皮带了，顺便把张紧轮也换了。车平时保养好，一般不会出什么大问题。（洗节气门，自己可以洗，10块钱的化油器清洗剂就可以，别把节气门拆下来洗，那样需要电脑匹配，和没洗一样，就对着冲下，火花塞去汽配城买，50,块就可以，别相信铂金火花塞，那只是上面镀了一点，跑个一天就没了，第二天就和普通火花塞一样了，检查每个缸工作情况，缸压是否正常，8个压就属于正常，在外面修车铺，20块就可以，机油就买道达尔一般的180的，连换机油，机滤不要超过200，在200以内就OK，500以下的都不是合成油，所以没必要3,400的，勤换就好，冬天尽量不要换冬季机油，冬季机油粘稠度低，比较稀，冬季温度低，稀得机油虽然容易打车，但对发动力气门等活塞的摩擦较大，对发动机磨损较大，如果夏季机油可以打着，就用夏季机油，一般20万公里以内的车，冬天电瓶正常，不存在打不着的情况，点火线圈只要每个缸都有电压就没必要换，一个点火线圈一千多，不要听那些修车的人说漏电或者电压不正常之类的，骗人的。只要每个缸都有电压就OK，漏电是要放炮的，缸线也是一样，不放炮就不用检查和更换，调气门，外面40块就OK了，正时皮带和张紧轮材料费估计得180，工时费50-70 ， 这个是必须要换的，不过只换正时皮带也可以，张紧轮是15万公里才要换的，正时皮带不换，如果一旦断了，会把气门顶了，那时候就得不偿失了。 ）

法国车的通病 变速箱陈旧 雪铁龙的确实是高转速发动机 2500 - 3000转换挡动力最充足 看你说的变速箱问题很大 检查下机油 节气门有没有脏污或损坏 是否加过垃圾油