标致307保养问题怎么办？

不要按照保养手册上做，那样你的车迟早会完蛋。手册上的保养里程是在法国的环境，法国的汽油，法国的机油等等，才能够达到如此长久的时间，在国内就别指望了。 我的307是3000KM去做的首保，机油已经很黑了，毕竟是原厂的。有人说5000首保，不过早点去对车好。首保东标只免人工费，材料费不免的，这和其他厂家有所区别。我换的机油是原厂的，158元/桶，道达尔9000太贵，400多，性价比极低，一些购物网站的价格也就300。 之后就每5000KM保养一次，更换机油机滤，空滤空调滤每次拆下来吹下。每年入夏、入冬前去把空调滤更换下，对人好。不过这个可以不用去4S，购物网站上有卖，比4S便宜很多。网上找下别人DIY的文章，很方便的，没有技术含量。 2万KM换空滤，我是1万换的，拆出来，实在太脏，就换掉了。汽滤也是2W更换。 具体的4S会告诉你的，一些多出来的项目你自己看着办，比如“节气门清洗”“发动机舱清洗”“发动机除积碳”等等，收费挺高，效果不一定好。 等出保了，就去信得过的维修厂，更换好的机油三滤，这时候就不用被4S斩了。

1、4s的机油就是道达尔的，标致雪铁龙集团是和道达尔合作的，就不必考虑别的牌子了，自己从京东或者亚马逊或者国美在线，或者淘宝等网站买道达尔的5w30的7000系列的半合成机油就行，当然如果你预算高一些，买全合成的也行，不过我感觉一般用户意义不大。机滤4s的好像是上海弗列加的，外面汽配城有卖的，网上也有卖的，其他的比如还有博世的，曼牌的可以考虑，只要不是假的就行的。此外不知道你是1.6还是2.0的，机滤不一样，2.0的是铁壳的，1.6的不是。2、轮胎作为一种橡胶制品，是有个老化周期的，即便你跑的公里数不多，出于安全优先的考虑，五年多左右最好更换，如果你的轮胎磨损严重或者侧面有伤痕或者裂纹较多，或者被扎过很多次，补过很多次，那么即便不到五年也需要换吧，否则的话，你可以到第五年后再换也行。换轮胎时，一定必须同时对更换的每一个轮胎进行动态平衡后再安装，这是必须的，花费不高，4s外面从五块钱到二十块钱做一个轮子的动态平衡价格不等。但是四轮定位不要随便做，只要方向不跑偏，不吃胎，最好不要被人家忽悠去做了，这个四轮定位做不合适还不如不做。3、空调方面只要及时更换空调滤芯，然后自己从京东上或者淘宝上买一瓶空调清洁剂，喷到空调风道里，车内出风口以及车前面玻璃下面的空调进气孔里，然后打开空调，把风速调到高速转转基本就行了，别花冤枉钱了。4、此外四年了，你的车如果已经跑了三四万公里及其以上了，那么你的307的火花塞需要更换了，原车是博世的火花塞，型号可能是FR8NP，你换的时候还是换博世的这个型号就行，京东淘宝都有。三四万公里后还有一个需要换的是汽油滤芯。还有8万公里左右时记得换正时皮带。5、还有，制动液也就是刹车油不要按公里更换，严格按两年一换，这是出于安全的考虑。其他的冷却液也就是防冻液还有方向助力转向油，也按两年一换。

以上你说的都要换。空滤是两个，空调滤请和空气滤清。都要换。如果油品质量好，汽油滤可以缓一缓换。按照保养要求还要换火花塞，自己保养可以拆下来看是否还能用，大多数车都能跑4万公里。还要换变速箱油，不要相信免维护的宣传。以上内容说明书上都有的。轮胎四角换位每1万公里做一次，有的需要动平衡调试，专门轮胎店都知道怎么做。这次保养比较重要，建议你找标致店出来单干的师傅做保养和检查。因为法系车设计比较古怪，很多修理师傅不见得熟悉零件拆装，容易造成零件损坏。另外恭喜你，最后一次没在4s做。因为这次不管你在不在他那里做以后都不保修了。

以上你说的都要换。 空滤是两个，空调滤请和空气滤清。都要换。如果油品质量好，汽油滤可以缓一缓换。 按照保养要求还要换火花塞，自己保养可以拆下来看是否还能用，大多数车都能跑4万公里。 还要换变速箱油，不要相信免维护的宣传。 以上内容说明书上都有的。 轮胎四角换位每1万公里做一次，有的需要动平衡调试，专门轮胎店都知道怎么做。 这次保养比较重要，建议你找标致店出来单干的师傅做保养和检查。因为法系车设计比较古怪，很多修理师傅不见得熟悉零件拆装，容易造成零件损坏。 另外恭喜你，最后一次没在4s做。因为这次不管你在不在他那里做以后都不保修了。