奥迪A6-混动三厢车怎么样

粗壮的方向盘手感细腻，四幅的设计外加恰到好处的镀铬装饰点缀，使其与车内整体的商务风格更加协调，多功能按键可以控制的功能也是非常丰富。 配件比较贵，保养费用比较高。 换挡拨片没有因为这是一款混动车型而缺席，奥迪相信自己能够做到油耗与驾驶乐趣两者兼得。

如果对油耗很敏感，可以选择CT200H，城市路况驾驶，100公里可以比A4L 2.0T省 3升油左右。一年跑20000公里算的话，油耗就能差出4000块，6年差24000呗，这还是在油价不涨的前提下。 而且雷克萨斯的4年或10万公里免费保养是比较划算的，而奥迪每7500公里的保养可是要自己掏腰包的，小保养也得1000出头。呵呵，这个差价自己算吧。不用过多考虑电池的问题，坏了4S会给你免费换的，雷克萨斯公司不傻，真的良品率不达标的话，不会大批量投放的。 A4L的优势在于动力比较强劲，空间也比较宽敞，品牌价值比雷克萨斯高，四门三厢车型也更实用。安全性也强于日本车。总的来说，A4L和Ct不是同一级别的产品，A4的用车成本也确实比CT高不少。更多考虑安全和性能的话，A4不会是错，但如果要算账的话，CT能省下很多，呵呵。易车网友

CX30 区别不大，而且售后市场上面不一般不用那些来区分的，一般都是“CX30三厢豪华版‘之类的话语，车还算不错，混动的用的是米其林的轮胎，而且空间够大，整车看起来也十分大气。