奥迪Q3怎么样

　　　　奥迪Q3保养归零操作步骤如下：　　1.压下并保持仪表右边的按键A（即里程表旁边那个），点火开关ON。　　2.“SERVICE”或“SERVICE IN *****MI”将出现在液晶显示器上。　　3.放开按键A。压下仪表左边的按键B（即转速表右手处）重新设置显示，并且“SERVICE IN 10000MI”字符出现在液晶显示器上。　　4.点火开关OFF位置，即可。

特点：造型：跨界风明显可以把奥迪Q3当成小号Q5来看，在整体格局上，基本沿用了Q5的比例结构，但是比Q5更加具备运动的因子，奥迪Q3车头前端的六边形一体式进气格栅展示出奥迪家族的最新设计特征，带LED日间行车灯的前大灯呈现出动感的楔形。车头底部两侧大尺寸进气口不仅使车头造型更加动感。从侧面来看，奥迪Q3整体上继承了Q系列的风格，而车顶的弧线则在接近车尾时候倾斜向下，在D柱处逐渐收紧，营造一种COUPE造型。从某种程度上说，它甚至可以变形成一台轿跑。动力：小车大马力动力方面，国产奥迪Q3将提供两种不同调校的2.0TFSI发动机，匹配7速Stronic双离合变速箱，另外奥迪Q3还提供多种选装件可供选择。其中尾标“35TFSI”为2.0TFSI低功率版本，最大功率为125kw，峰值扭矩280Nm。而2.0TFSI高功率版最大功率为155kw，最大扭矩300Nm，尾部采用的是“40TFSI”的标识。以2.0T高功率版的数值来看，驱动这1吨多的小车，真有点小钢炮的感觉。配置：麻雀小五脏全虽然入门级的紧凑小车（如果没有传说中的Q1和Q2的话），但Q3在环保配置及安全配置方面却一点都不输大车，诸如发动机启停系统、能量回收装置以及七英寸彩色高清晰显示屏都是同级别车型中领先的配置。另外，主动式车道保持辅助系统能主动纠正驾驶员因走神而导致的行驶轨迹偏移；奥迪侧向辅助能通过探测后方来车有效降低因并线导致的交通意外；智能泊车系统可实现侧向和垂直方向的自动泊车，并向驾驶者警示360°范围内的障碍物。这些智能安全配置把这款小车武装到了牙齿，真可谓麻雀虽小 五脏俱全！不足：很明显奥迪Q3最大的不足就是空间，虽然是5门五座，但后排腿部空间有限，并不适合5人全时乘坐。另外后备厢空间也属一般水平。总结：如果把Q3当成是送给自己或女友的大玩具，那这无疑是个十分好玩的玩具，如果把它当成家用SUV或轿车，那确实还有些遗憾。

德国卖29900欧元起价，但这个价提车基本开不了，怎么也要3万多欧元。 德国可以贷款，月供340.97欧元。 国内今年应该会有进口的销售，参考华晨宝马的X1售价，进口Q3应该也在40万+~50万+，以后Q3应该会国产，价格应该实惠不少。

呵呵 首先我很喜欢奥迪这个品牌 感觉很中庸 不会那么英气逼人 一般的路 Q5是没有问题的 但是 你要相悍马那样 直接向山上开 Q5是做不到的 毕竟 它的定位是 多用途 城市 豪华越野车 但是 可以肯定的告诉你 当你买了你才会觉得 Q5 比你想象中要来得强势 Q3 呵呵 那只是听说要进来 进来还不知道会是什么时候 还有就是 进来估计还是2.0T 的先进来 嘿嘿 那可是一个“小钢炮”啊 ， 建议Q5 大气 豪华 现在的口碑都很不错的 开这个不会失望