AION S Plus 采用锂离子电池,快充到80%的过程中是采用恒定电流充电,此时电池内部反应速度较快,但达到80%之后,逐渐切换到恒定电压充电模式,电池内部反应速度会放缓,为避免因充电速度过快导致电池内部温度过高,充电器会自动调整电压和电流,以缓解过热的情况,从而导致充电速度降低。此外,快充到80%以上的电量,也需要更多时间让电池内部进行化学反应,以确保充电效果和电池寿命。因此,出于安全和电池寿命的考虑,快充到80%的情况下,充电器会自动调整电压和电流,导致充电速度下降。
本田XR-V11.99-15.29万
询底价
哈弗H69.89-14.98万
卡罗拉11.68-15.58万
朗逸9.40-15.19万
轩逸10.86-17.49万
思域12.99-18.79万
红旗H515.98-22.58万
飞度8.68-10.88万
宝来9.88-15.70万
POLO9.09-12.49万
速腾12.79-17.29万
长安CS75 PLUS11.79-15.49万
比亚迪F34.39-16.98万
远景4.79-10.38万
桑塔纳8.69-11.18万
AION Y9.98-18.98万
AION S13.98-17.98万
传祺GE315.48-24.65万
AION V14.99-22.96万
AION LX28.66-46.96万