领克09新能源 买下来，基本上要40万。这车的前身PHEV，每月销量不超过1000。现在的人都这么膨胀吗？

从一个角度来看，这种高价值、低销量的新能源车型市场需求有限，主要面向深度追求环保理念和追求豪华品牌和科技配置的消费者，因此销量相对不高是可以理解的。从另一个角度来看，新能源汽车市场快速增长，越来越多的品牌推出新能源车型，竞争也变得更加激烈，因此销量增长速度可能会受到一定影响。此外，高端新能源车要求用户拥有更高的购车预算，更好的购车环境和资源，因此消费人群更加有限。