这是一种汽车传统的驾驶顺序,而不是问题车。在自动变速器车辆上,当车辆在D或R模式下行驶时,传动系统会处于高压状态,以便在你踩下油门时直接将能量转移到车轮上。当你停车并想切换到N或P模式时,需要减小转速以缓解压力,从而保护传动系统和车辆的安全。因此,大部分车辆的设计都需要在切换行驶模式时先切换到驻车模式,再切换到所需模式。换句话说,这是一项安全措施,而不是一个问题。
哈弗H69.89-14.98万
询底价
远景X34.99-6.89万
朗逸9.40-15.19万
轩逸10.86-17.49万
飞度8.68-10.88万
宝来9.88-15.70万
POLO9.09-12.49万
五菱宏光4.60-5.99万
瑞纳4.99-10.69万
长安CS35 PLUS7.99-9.39万
本田XR-V11.99-15.29万
本田CR-V18.59-26.39万
汉兰达24.98-34.88万
途观L18.68-26.68万
RAV4荣放17.68-26.38万
现代ix3512.18-16.78万
指南者13.98-24.18万
AION S13.98-17.98万
传祺GE315.48-24.65万
AION V14.99-22.96万
AION LX28.66-46.96万