驾驶这款车还是非常轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且底牌的做工特别扎实，高速驾驶的时候，车身的稳定性还是非常不错的。
操控也很顺手，方向盘灵敏，转弯很轻松，方向盘上的按键简单好操作，很容易驾驭。
这么大的车子没有点技术肯定也是开不来的，虽然说视野非常好，而且也没什么盲区，但是车子真的太过庞大了，每次转向停车的时候都要特别的小心。
我原来没开过MPV，看M8的外形给我的感觉是这车操控一定不好，开起来会很笨重。不过，现在熟悉之后，M8并不是我想象的那样，它的转向力度很轻，指向性也还不错，不至于太缥缈，总体来说能够按照我的意图行进，车身的响应也很快。再加上它的车头不长，所以开车时对于车身的位置能更好的把握。
方向盘轻盈，翻雪山时也没问题??高速最高开到180迈，还是很稳的，140-160迈开的比较多，160迈以上开始有噪音了，风燥，毕竟车高。在高速上晚上前面有辆车没有尾灯差点怼上，急刹车停住了。
方向盘的转向很强，但是车身太高太大了，所以有一种开大船的感觉，停车很麻烦。
操纵并不会特别的笨重，方向盘的手感很棒，转向也很精准，配备的各种驾驶功能很好用，在一定程度上能够帮助驾驶员驾驶，只是车身较大转弯的时候要放慢速度，不然会有明显的侧倾，转弯半径也很大
车子很大，所以市区不够灵活，特别是在市区转弯的时候，找一个比较大的地方停车不够方便，但是跑高速转向轻松，直向明确方向盘手感不错，多功能方盘用起来很方便，这款车底盘也是非常稳，无论是低速还是高速，开始来稳稳当当，油门和刹车反应也比较灵敏，车子开起来还是得心应手
方向盘得有2.7圈？虚位没啥感觉，高低速自动切换转向力度也很趁手。这种车就不是拿来玩操控的，稳，稳，稳着开那操控就是一流的，玩极限情况那就是搞笑的，搞笑的开法我下次找个空旷的地方试试再来补充说明吧。☆ 故障-操控系统
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