全景影像功能是我比较喜欢的功能，清晰度还是可以的，比自己后期加装的那是要好太多了，而且整个车子长度本身也不算长。开起来比较容易上手。也能够灵活的在市区里面穿行。
操控方面我就看方向盘的精准度还有倒车的麻利劲，转弯半径不大，然后拐弯很容易，就连我家这个地库不好倒车的位置，现在感觉都变的很容易了，还有那个制动踏板，特别的灵敏，稍微一点就能稳停，给足了安全感。
油门的反应稍微慢一点，踩下半秒钟后才有反应，等到动力上来救一秒多过去了。尤其是早上冷车启动的时候反应更慢，必须得热十分钟车才能满足我的要求。
这个车挺好上手的，我媳妇这种新手女司机对他的评价就是，方向盘指哪打哪，还很轻便，最主要的是车型配置高，开车的时候能起到不小的辅助功能。
本来就想着买自动挡开着更省事开着更平顺，这台7挡湿式双离合变速箱的换挡速度确实是很快，但在低速的行驶过程中整个车子的动力表现并没有特别平顺，感觉各个档位之间的切换不那么自然，主要还是换挡逻辑不是很清晰。
因为轮胎用的是米其林的ps4，这个轮胎抓地力也比较好，唯一的就是胎壁比较薄一点，过那种减速路段的时候，感觉车内的这些震动会比较大一些。
有个自动主动刹车这个功能是非常好用的，还有一个非常牛的功能，那就是车道居中系统，车子偏了它能自动磨正，但是车道偏离预警随时把它关掉。
方向盘转向还是比较轻盈的，指向精准度也比较高，当时买车的时候就是相中了这辆车的驾驶辅助系统了，刹车功能也是相当的灵敏
有个非常牛的功能就是道路居中的功能，如果车子偏了它会自动扭动方向盘，这个功能可是太牛了。
其实车子整体的操控我感觉还挺不错的，就是低速行驶的时候车子有一个顿挫感，不过还好，我还能够接受。
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