这个车的电耗确实是挺低的，基本上每次充一次电我都忘记了上一次是什么时候充的电呢。虽说我觉得买这种车又方便又环保，最重要的是后期省的不少的油费，每个月省下的钱真的又可以去干其他的很多的事情呢。
续航还可以，不过谁都希望在大一点，最好是充一次电可以跑一个月的，哈哈。目前来说我每个月最多也就是充两次电，一般情况下充一次电不开空调的话可以跑个420公里，开空调的话就要另算了。
电耗很低，就上下班的话一个月最多充个一次电就够了，偶尔回老家的话一个月就要充两次了，费用来说要便宜多了，比起燃油车来说要省不少钱。
每次稍微远的路程我们都不会开这辆车的，所以EU7对我们家来说纯粹就是老婆上下班的代步工具，但在周内它每天可都是要经历上下班高峰期的，其实开这辆车最不害怕堵车了，完全不用像开我那辆车一样还要担心油耗，用电要便宜很多，而且续航能力也是非常强的
电耗可以说是真的很低了，其实说直白一点就算是电耗高我也完全能够接受，毕竟烧的又不是汽油，哈哈，这台车子的续航能力还是比较久的，我也不用整天操心着车子有没有电之类的问题，还有就是充电速度也很快，不用等太久
EU7的这个用电量也不是很大，现在的平均电耗也就是15.3千瓦时，这也确实不算高，电池的性能也还不错，就是前一段时间天气比较冷的时候，感觉电池电量的缩减也不是很严重，基本上影响也不太大
耗能方面还是比较省的，选择新能源车的关键，就是经济省钱了，一般平均电耗也没有超过16千瓦时，和燃油车相比还是比较省钱的，一个月也就充电四五次左右吧，快充和慢充都很方便
从提车一周充电两次，因为那时候比较想体验体验车的性能吧，到现在一周充电一次就可以了，续航能力上EU7也算非常出色了，上下班代步开是最适合的
说起EU7的耗能呢，一般在市区代步一周充一次点就可以的，然后如果去短途自驾游就需要多充电了，我们小区就有充电桩还是比较方便的，快充模式也比较方便，这车的电池组质保期还是比较长的，很放心的和耐用的
选择新能源纯电动车呢，就为了节能环保省钱，EU7的续航能力还是可以的，一般媳妇上下班开一个月充电4、5次就好了，如果我们去自驾游，充电也很快，因为这电池组还是很靠谱的，快充模式比较好
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