悬架设计的偏向运动,对车身的侧向支撑很好,所以每次变道,过弯信心很足。但是在颠簸路面后排的跳动就会相对明显很多,坐在后排就不会太舒服了。
舒适性也是很好的,座椅是很符合人体的那种设计的,不管是驾驶座还是后座位都会给人一种支撑感,长期坐着也不会很累,之前我们出差的时候开了五六个小时,也蛮轻松。悬架的稳定性可以,在过减速带和不平整道路的时候不会感受到特别大的幅度,反正之前出差,不影响我老婆孩子在后座位睡觉。
感觉是轿车的r椅,SUV的车门,开车时别想惬意的把左手顺式放窗框上玩指间漏风,170的身高也觉得只有头在窗框区域,有点屈。座椅的舒适性没得说的。