激烈驾驶13度..普通驾驶12度...算不算费电？你要和30kw的车比肯定算..但是想想这55kw的电机也就觉得无所谓了..上周1200公里时简单算了下..基本上1毛一公里.
买这款车也就是在城市里来开，也就适合上下班代步。每天跑的里程数不多，买车以来一周左右充一次电，充一次电能跑280到290公里，充电要用快充的话差不多四十分钟左右，慢充的话要时间长点。在家里都是我们慢充充电。电耗表现非常不错
电耗平均12.8左右，充电也便宜，充一次电可以跑好几天。冬天就不知道续航怎么样。
车子刚买来不久，一次充满电的话跑200多公里，就上下班代代步，开开，一周充一次电，都是提前充的，就怕突然有一点没电。比油车划算多了，最主要的是家里的插头都可以充电，很方便，我是一个怕麻烦的人。
开油车了来开电车，你会感觉不出它的电费！一次充满电是32度多一点，可以开300多公里。具体也没算过，因为现在刚刚开始，我开了还有100公里没到我就开始充电了！电池寿命
开这车真的好省，对比很明显，我老公那辆车，一个月要加油三四次，差不多千把块钱吧。我这车，就不一样了，每周跑的也不多，基本上每周充电1-2次，比较方便，大概算了一下，电费也便宜，每个月电费不到70块钱，老公也都羡慕的不行，说这车子使用没成本呀
平均电耗11.8kw.h/100km大概每公里也就几分钱，用车成本也是相当低了。正常市区行驶走走停停加上电能回收只要不急刹平均电耗10.3kw/100km，高速目前还没有跑，过但是在快速路上匀速行驶的话电耗大概在12.4kw/kw。电耗表现还是比较令人满意的。
平时这款车也多在城市道路通勤，毕竟买车就是为了上下班代步，每天跑的里程也不多，买车以来也就在周末出了一趟，目前行驶公里数也就300多，就充过一次电，从现在的表现来看，虽然续航达不到宣传的301公里，但满电至少也能跑200多公里，而当前百公里耗电量12kw/h，还是在经常开空调的状态下，对于能耗还是很满意的！
E.star这车用电还好，不虚，目前我开了300多公里，根据销售的介绍是一次充满电可跑300多公里，只要32度电，我也买过电瓶车的，知道刚开始跑肯定电池不实的，所以得提前充电！
平常就上班下班接送小孩不出远门，充一下电可以用四五天，都晚上在家用电充 等二天早上就充满了，电费核算下来也就十几块，其实也很划算的呢，相对油车来的话。续航的可以达到301的 但是每次都是开到280左右就开始充电了 有点心虚的 怕半路没有电了呢哈哈
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