电耗方面,不知道以后开暖风的续航会不会打折，目前开着空调掉电倒不是很快，说的是续航400公里，刚提车是百分之90的电，显示可以跑365公里，感觉没什么偏差，我上下班来回50公里左右，早晚高峰都经过，为了心里踏实，基本上半个多星期就会充一次电，快充充电速度很快，上次二十分钟就从百分之三十充到了百分之八十，现在百公里大概就13.3度电左右，感觉省钱的不行。
电耗很低，毕竟也是纯电新能源的车子了，我也是考虑到后期的养车成本才选择这款新能源车子的，我用车场景大多数时间都是在市区开车比较多了，所以用电的车子总比用油的车子省钱了许多，我的CHREV自然也是我的首选了，目前也是开了一段时间了，目前基本上的电耗稳定在13.3kWh左右，很是稳定的一个电耗了，非常省钱
电耗很低，我也是第一次用纯电的车子了，其实再怎么说也好，用电的车子怎么样也是比用油的车子省钱很多，我第一辆车子就是燃油车，后面换第二辆就是换了这辆电动车，我的车子电耗还是比较低的了，目前基本上稳定在11.6kWh/100KM左右，对我来说这个电耗还是比较稳定的了，反正后期也是随便开了，省钱的很。
纯电动的车子是真的好，我用车不是很频繁，平时上下班开开而已，一个月也充不了几次电。我对油耗真的没有什么特别的概念，反正我爸说按照我这种用法，一个月给我节约几顿炸鸡是没问题的。
充电的速度挺快的，现在充电桩基本是普及了，我们这种小城市的很多停车场都有的，充电真的很方便，平时出行没有焦虑。车子的耗电量不高，而且实际的续航里程和标称的续航里程相差并不大，现在我充满电都敢开着车子回老家，来回这么一趟电量还剩不少。我倒是没有特地去关注电耗的问题，但是感觉充满一次电能开挺长时间的。电耗没什么问题，很省钱就对了。
电耗绝对不会说有多高的，只要你慢一点操作就可以了。
我认为新能源技术也是经过了这么长时间的发展，所以技术方面的硬性要求没有什么可以担心的地方，因为我自己也是经过我自己的真实的验证我觉得这台车子的整体续航能力还是可以的，充电的速度快，而且整个持续的时间也是挺长的，整个动力也不用担心，还是挺不错的，我自己长时间的驾驶感觉一路的力量都是持续平稳的输出。
电耗这东西主要还是取决于用车的环境，开空调和不开空调的状态下会有不小的差距。像现在天气还不错，上下班也不怎么开空调，电耗就可以做到比较低，基本上只要13kwh的样子，如果打开空调的话，估计会上升1kwh。不过对于我日常的出行来讲，电耗稍高稍低影响都不大，毕竟他400公里左右的纯电续航里程够我开一个星期了。
新能源车子的能源是电，它只需要充电就够了，我觉得它的百公里电耗目前来看的话还是不高的，我很喜欢，也能接受。
电耗还是比较低的，平时如果不远行的话，我的车子基本上都是在市区内晃悠。市区内的道路不是拥堵，就是等红绿灯，所以这样的耗电量，完全是在我能够接受的范围内的。
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