奔驰GLB 1、车辆雷达被激活，会有报警的声音，报警声之后，听见了机械声，有点像什么设备“回位”的声音，不知道是什么？ 2、E模式下应该有闭缸的技术，为什么长下坡的时候，C模式下瞬时油耗是0，但是E模式下瞬时油耗大于0？ 3、有一次通过拥堵路段时，频点刹车，其中一次可能是刹车踩得中了，一下子车子停止了，仪表出现红色的碰撞提示，是主动刹车还是什么？ 感谢大拿解答

1、奔驰GLB车辆雷达被激活后，如果听到机械声，这可能是雷达校准时的正常反应。雷达在工作时需要进行精准的测量，校准是一个重要的过程。雷达在校准时可能会发出响声，这是正常现象，不需要过分担心。2、在奔驰GLB的E模式下，闭缸技术的作用是在汽车不需要大量动力输出时，将其中的一些气缸停用，以降低油耗。然而，在长下坡行驶时，汽车需要通过制动器来维持住速度，这个过程中需要消耗能量，因此瞬时油耗会大于0。在C模式下，即使车速降低，车辆会自动换挡，以保持引擎在节油状态下运转，从而使瞬时油耗为0。3、当奔驰GLB通过拥挤的路段时，频繁刹车时可能触发紧急刹车辅助系统（BAS）。如果被刹车踩中而导致急停时，车辆的传感器将探测到异常情况，并触发主动刹车，此时仪表会显示红色的碰撞提示。BAS系统是为了在出现突发情况时确保驾驶员和车辆的安全，由主动刹车和制动力辅助等技术组成。