操控，单位的车位少的可怜，这个车虽然很大很宽吧，但是他有全景影像啊，雷达啊，等很多辅助系统，倒车入库，侧方停车，可以说很是轻松。
这辆车的操控对于它的定位来说，做得还是挺不错的，悬挂支撑性比较好，在过弯的时候，车身姿态不会太过狼狈，侧倾的控制还是比较不错的，方向盘的手感和指向精准度都比较不错，并且转向的力度也刚好。
这车虽然很大，但是操控起来还挺方便的，灵活性高，方向盘有助力转向也特别轻。
家用车，家用车，家用车，重要的事情说三遍！给大家一个建议，主要是家用的话，更推荐一些空间和舒适度高的车呢。
启辰星的车宽是它的一大优势，开起来非常的平稳。刹车距离也是非常的短，120码急刹刹车距离也不远，四轮独立悬挂，在急拐弯或者紧急变道的时候，车辆的支撑性非常好，整体操控性对于一台SUV来说也是非常不错的。
启辰星配有遥控钥匙，现在开关车门都可以不用再把钥匙掏出来摁一下了，只要距离够了，自动就可以上锁解锁，非常方便省事。
操控很轻松，带着很多辅助配置和安全配置。车道偏离也有预警，还带着360全景影像，现在我老婆开车我就放心多了。好像还有自动泊车功能，我还没实验过，，等有空要先找个空旷又有车位的地方试过才敢用。刹车是很灵敏的，方向盘很轻很舒服。底盘悬架表现也很不错
方向盘是多功能方向盘，电子助力的，在市区开车方向盘比较轻，转弯那些比较轻松，跑高速时方向盘比较稳，就不会轻飘飘的那种感觉，开了这段时间还是挺不错的，刹车的话我开车比较稳，所以我的刹车表现都很灵敏的那种，速度快的急刹车我还没有遇到过。
这款车真的能带给驾驶者很多的操控乐趣，多功能的方向盘操作起来简单顺手，语音识别控制功能用起来更加方便，通过语音就能实现很多功能了。
自己开过的车子也不是特别多，操控也就谈不上。感觉就跟之前开的卡罗拉差不了多少，只是这个更大。但是它转向的速度可以比较快，更能给我安全感，特别是在高速上紧急避让，车子的侧翻几率会小很多，和我在网上看的麋鹿测试结果差不多，真的比较稳
手机看车
