方向盘的手感特别好，方向盘不会很死，使用不会很累
这款车打方向的时候非常的轻，呃，自动泊车也用过，还可以嗯别人都说不要太依赖电子产品，对我来说这是一种科技感的体现吧。未来我们还是需要依赖很多电子产品的。
这个车操控我是相当认可的，这款车子方向盘低速很轻盈高速会自动加重，转弯停车也非常的灵敏指哪打哪，停车有一个周围无死角的高清影像也帮了我不少忙！还有一个设置好车位的自动停车功能也让我非常喜欢。
我个人认为这台并不是很容易操控，首先就我个人而言我之前基本上是没碰过汽车，更别提一个人开车了，所以说我对于开车还是有些恐惧的。但是好在车子内部的配备比较给力，车子里面有好多的行车辅助，对于我这样的开车小白来讲还是比较友好的。
车子非常好操控，方向盘的指向很精准，可以做到指哪打哪，转向的力道也是偏轻，很好把控
操控其实也比我预期的好多了，这个吉利的方向盘很轻，而且常用的配置上坡辅助雷达影像也都有了，很适合新手代步，用单手都可以调头，而且油门和刹车的灵敏度也很高，踩油门就走，踩刹车就有还是很好操控的。
方向盘较轻，转向精准，指哪打哪。刹车反应也很灵敏，一踩就停，制动距离很短
操控方面，车子电动助力方向盘，方向盘很轻，倒车移库都很轻松，另外车子有全景影像，停车入库操作很方便很直观。提速很快，但是高速过弯感觉不是很好，毕竟车子重心比轿车高了不少。所以作为一台提速很快的家用SUV完全没问题，想要运动激情，高速过弯还是买轿车比较靠谱。运动档响应很快，急加速减速，能让人头晕，速度太快有点hold不住的感觉。
这款车子上手挺轻松的，刹车比较灵敏，跑一些泥泞的道路这款车的刹车也比较好用，油门感觉也比较线性，开起来挺顺手的，底盘挺扎实的，这款车开起来顿挫感小，而且车身也不会有发飘的现象。
这个车开起来操控感受还是不错的，这个车日常开起来非常的灵活，转向手感也比较轻盈，整个车的驾驶感受还是非常好的，这点也是它一个非常大的优点，当时买车的时候特意试驾了一下这个车，感觉整个车的驾驶感受还是非常不错的。
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