一汽-大众捷达捷达VS7操控差在哪

车大不见得就笨拙，225的轮胎抓地非常强，轮胎排水也比较好，方向盘很轻，指哪打哪儿，但是一根手指头就能驾驶还是有点夸张的，不过确实没有虚位，操作感很强，路感清晰.

方向盘整体感觉很顺畅，俗话说单手转方向盘的感觉更能体现方向盘的顺滑与灵活，单手试了试，完美，还有刹车、油门也是很灵敏的状态，座椅调控也很方便。

方向盘操控是真的好，特别的轻，便捷操控??方向盘操控感

操控方面做的还不错，方向盘的指向性精准，一只手也很好开，底盘过一些颠簸路段的时候，感觉悬挂能有效过滤掉不少，转弯的时候侧倾控制得很好，而且每次出去停车的时候也方便，360度全新影，像倒车雷达非常的好用。

方向盘很灵活。不会很重，车子挺大的但是操控起来，不会很笨重灵活的，刹车方面也很灵敏，不会有换挡的迟钝感觉。

电子助力的转向挺轻便的，转弯的时候一只手搞定，不费什么力气。指向精准。 ☆ 故障-操控系统

操作这方面车子虽然是大车但是开起来灵魂，不会很笨重，而且方向盘的操控感很灵活，没有什么转向的迟钝感，刹车很灵敏没有迟疑感

这车转向很灵巧，方向盘一点也不重，可能是错力于电子助力的原因，跑了次长途，中间有试过用手指控制方向盘，还能是很轻松应对。