这车子开起来还是非常的顺手，简单，方向盘的手感力道很到位，可以切换多模式，体验不同的驾驶感受
凯迪拉克xt6在行驶中，方向盘操控非常灵敏舒适，它的油门响应非常迅速，变速箱换挡也十分平顺，运动模式下凯迪拉克xt6有快速的响应和动力输出，体验一下一定没错，这样开上凯迪拉克xt6就放心大胆的出发吧。
方向盘的转向稍微比较重吧，操作起来会不太方便，特别是刚开始开的时候。
主要是觉得这个车的底盘太扎实了，底盘非常的稳当，所以说开起来会更加的有安全感吧。
我对操控没有太大的概念，反正开起来没有什么太大问题就行。我觉得方向盘对我来说有些偏重了，主要是以前开朋友的车，他的那个车方向盘非常轻，所以刚开始是非常不习惯的，总觉得开起来有些吃力，后来是觉得方向盘重了还好一些，自己更好掌控。特别是跑高速的时候，方向盘中能体现它的很多优势，开起来也比较有安全感。
虽然这个车的开头比较大，但是开起来比我想象中要简单的多，这款车的车内的坐姿非常高，之前开惯了轿车，第1次开了个车，甚至会有一点点不适用，但是开了一天之后发现SUV确实比轿车更有优势，坐在车里面，在等红绿灯的时候能够及时的看到前方的交通路况
底盘悬架的调教还是挺不错的，支撑力可以，过弯都不觉得这款XT6有任何的侧倾感，底盘挺稳重的，跑高速车速提升到120码之后一样很稳，一点飘的感觉都没有，车内的驾驶配置也足够多，基本上能用的到都有，并线辅助，主动刹车，倒车影像等等都没有缺失。
操控方面,方向盘相对较轻,指向性很准并没有因为车身较大而显的笨重,反而路口掉头转弯都很轻松。稳定性方面,元旦从北京出发自驾乌兰布统体验了-把极寒天气 下的冰雪路面的驾驶,起初因为没有冰雪路面的驾驶经开的很慢,后来开启4驱模式后经历了几次大的上下陂后,车子给我的反馈也是比较稳定可靠,信心逐渐上来了!当然如果有条件换上雪地胎会更安全!
这个车的操控也很好，虽然它的车身很大，但是平常转弯，掉头都还比较灵活，再加上这个车的方向盘也比较轻，打起来比较轻松，所以这个车算是很好驾驭的，而且她有多功能方向盘，按起来也比较方便，平常需要什么就直接通过方向盘来控制，这样可以做到更安全的来驾驶车辆，所以我觉得凯迪拉克XT6的操控是非常好的。
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