凯迪拉克XT6带给我的舒适感是全方位的，从我坐进车内的一刹那就会感觉到豪华车型的与众不同，车内宽大的空间营造出一个通透的环境，即使在跑长途时坐在车内久了也不会感觉到压抑，车底盘良好的调校让这款车的行驶状态非常的平稳，关上车窗放一点音乐能够让我安心地享受驾驶的乐趣。
隔音不是很好，以前开朋友的车把车窗关闭好之后就感觉跟外面是另一个世界，但我这车不行呀，在车窗紧闭的情况下风噪也是蛮大的，而且也能听到发动机在工作时发出的噪音，可能也是因为本身的噪音比较大，再加上这个玻璃本来就相对较薄一点，所以说感觉这台车子的隔音效果确实不太好，原厂的这个轮胎的噪音也比较大一些。
座椅的包裹性以及支撑性都是非常好的，但是这辆车的乘坐感受也依然是很一般，主要问题是凯迪拉克XT6的减震有点偏硬，我真的不知道这个车子的属性到底是商务还是运动？我觉得凯迪拉克XT6在这一块的取向有一定的问题，更多的人还是把这个车子当成了一个商务SUV，但实际上可能是为了更好的操控体验，把底盘做的比较硬一些，所以实际的乘坐体验肯定是不太好了，而且噪音相对来说也比较大，偶尔会有一定的共振声。
车子带有全套BOSE音响，开车的时候听歌，虽然是个木耳，但是能感觉到中低音的是大牌子货。而且每一排都有一个充电插口，照顾到了各个席位上的乘客，这个细节很不错。车子驾驶隔音效果不错，避震的过滤性很好，不是拖泥带水软趴趴的感觉，是有种一下过滤了的感觉。后排空调出风口的操作面板好看，很高级，功能都照顾到了。后排座椅的调节都带有电动控制，好评。空调的自动化智能，温度刚刚好，而且带有过滤装置，健康得到了保证。开了这两个月，感觉像个移动房车，座椅舒适，空间宽敞，十分有满足感。
座椅坐上去感觉真的很放松，而且座椅靠背和前后都可以调节，这也是非常贴心的设计。
买这款车子的时候呢，首先就是和家人考虑到它一个舒适性，因为一家人想要的就是隔音好，坐着舒服，孩子喜欢，最后这车给我和家人的舒适性真的很不错，前两排座椅的靠背都特别符合人体工学，动力输出很平稳，变速箱也很平顺，开起来很舒服，胎噪还是风噪都可以隔绝的较为彻底，隔音方面做得蛮好，这样的舒适性就算是长距离跋涉以及自驾游给到家人们营造一个比较舒适的安静乘坐环境。
座椅很棒，总之，无论坐到哪个位置都能找到非常适合自己的角度，座椅的填充也特别软。
空间宽大、座椅舒适、底盘稳、减震到位、噪音控制得也还可以，整体来讲认为优秀。空调分区控制、后排独立空调、后排空调出风口都是有的。2020又让我们亲身感受了“呼吸的痛”，XT6车上装备的PM2.5过滤装置、车载空气净化器、负离子发生器三效合一，全方位护肺，密闭的车内也可以畅快呼吸
车子的悬挂调校得舒服，有坑洼、减速坎的地方，没有生硬的顶尾椎感，主要是底盘的功劳，再加点座椅的缓冲，且不会“弹人”，当初也是看上了它这舒适，适合我们这种上有老下有小的家庭。空调
最让我感到开心的是这款车的底盘通过性非常的好，整个用车的过程中带给我舒适的驾乘体验是非常的难以望怀。
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